A Porsche está pronta para revelar o Taycan mais potente já construído na próxima semana, com carroceria externa modificada, desempenho aprimorado e aerodinâmica atualizada.
A nova edição da berlina esportiva elétrica, que irá liderar a gama Porsche Taycan como “o Taycan mais dinâmico de todos os tempos”, foi antecipada pela marca alemã com uma imagem que revelou um spoiler traseiro personalizado.
Vamos saber mais em 11 de março, quando o modelo será revelado pelo vice-presidente da linha de produtos da Porsche, Kevin Giek, pelo ex-piloto de Le Mans, Timo Bernhard, e pelo piloto de desenvolvimento da marca, Lars Kern.
O Taycan mais potente atualmente é o Turbo S Sport Turismo, que produz impressionantes 938 cv e atinge 100 km/h desde o repouso em apenas 2,4 segundos.
Dado que a Porsche descreveu esta nova versão como a mais poderosa Taycan de todos os tempos, é provável que tenha mais de 1.000 cv. Isso colocaria o sedan elétrico a uma curta distância do Tesla Model S Plaid de 1.005 cv.
O novo Taycan certamente se beneficiará de aerodinâmica e downforce aprimorados para lidar com seu desempenho aprimorado.
Um Taycan de alto desempenho foi visto testando na pista na Alemanha em 2023. Este protótipo Taycan foi visto com um perfil significativamente mais baixo do que qualquer Taycan à venda hoje, com um grande spoiler traseiro, um para-choque dianteiro modificado e soleiras laterais ligeiramente ajustadas.
Foi dirigido por Kern e equipado com uma gaiola de proteção e um assento de corrida, embora a empresa alemã tenha ocultado outros detalhes internos.
Da mesma forma, Kern correu com um Taycan de pré-produção em Nürburgring Nordschleife no início de 2024, estabelecendo um tempo de 7min 07,55seg – 26 segundos mais rápido que seu recorde anterior, estabelecido em um Taycan Turbo S Sport equipado com o pacote de desempenho opcional do modelo.
Esse pacote inclui rodas de desempenho de 21 polegadas com rodas com design RS Spyder e pneus Pirelli P Zero Corsa. Ele também adiciona uma atualização significativa ao sistema de controle de chassi do Taycan.
Até hoje, o Taycan Turbo S Sport é o carro elétrico mais rápido a percorrer o circuito alemão.