“Um carro muito icônico desapareceu e acho que há uma grande oportunidade para alguém vir e varrer aquelas pessoas que não querem necessariamente um SUV e ainda querem um supermini de 4,1 metros que preenche todos os requisitos”. ele disse.
“Não acho que vamos aproveitar tudo isso, mas acho que isso dará às pessoas uma escolha, e isso é importante. O segmento B não está onde estava em termos de opções de modelos disponíveis, e você Basta olhar para a ascensão do SUV e o declínio do segmento B para ver o que está acontecendo.”
Espera-se que o novo 3 custe cerca de £ 18.000 na forma híbrida e apenas £ 16.000 na forma de gasolina pura com caixa de câmbio manual – com os chefes planejando que ele tenha uma vantagem de preço de cerca de 10% sobre o ICE puro e o eletrificado. rivais.
Tornar o 3 o mais acessível possível é importante, disse Allison, porque “nos dá um ponto de diferença, e isso é importante, porque embora estejamos muito perto de estar no top 10, ainda somos bastante invisíveis.
“As pessoas estão bastante familiarizadas com o [MG] distintivo, porque já existe há 100 anos e o avô deles dirigia uma e todas aquelas coisas boas, mas ainda acho que falta reconhecimento do que vendemos hoje. Nosso trabalho de dizer às pessoas que existimos ainda é muito importante.”