Genesis revelou um novo e incrível SUV de luxo que será o destaque de sua crescente linha nos próximos anos, muito provavelmente com o nome de GV90.
Mostrado como um conceito chamado Neolun (que significa “lua nova”), o maior carro da marca coreana premium estará intimamente ligado ao Kia EV9 e ao próximo Hyundai Ioniq 7, compartilhando sua plataforma modular E-GMP e possivelmente seus motores e baterias.
A Genesis ainda não forneceu detalhes concretos sobre o carro de produção, mas afirmou que o Neolun “incorpora a melhor hospitalidade Genesis ao volante”, destacando seus bancos dianteiros giratórios, portas traseiras com abertura reversa, estribos operados eletricamente e estofamento de caxemira na cor Royal Indigo (tingido com pigmentos orgânicos).
O interior conta também com piso de madeira real, equipado com um inovador sistema de aquecimento que utiliza película condutora no piso, painel, painéis das portas, assentos e console central para distribuir o calor por toda a cabine.
O conceito de lounge é levado ao extremo com um console central que funciona como mesa de centro, um sistema de som surround de última geração e um par de telas grandes que se dobram a partir do teto para proporcionar o que a Genesis chama de “uma experiência sensorial estimulante”.
Há ainda uma grande tela de infoentretenimento de alta definição na parte frontal, aparentemente controlada por um botão giratório no console central.
Mantendo o design minimalista, o Neolun tem poucos botões físicos, com a maioria das funções controladas por ícones táteis no console ou pelo volante retangular, embora uma fileira de oito interruptores esteja no meio do painel.
As portas de abertura reversa eliminam a necessidade de pilares B, proporcionando um “espaço interior muito mais amplo”, segundo a Genesis, e facilitando a entrada e saída do veículo. No entanto, como é comum com conceitos, é improvável que isso chegue às concessionárias.
O Neolun é claramente inspirado no sedã G90 existente e nos modelos top de linha do SUV GV80, com barras de luz LED frontais formando um padrão em V que se estende para as laterais do carro.