Vários detalhes de design diferenciam o HR-V do e:Ny1, principalmente a ausência da grade frontal. Em vez disso, o eNyl possui um painel frontal contínuo com uma aba dobrável para o local de carregamento. Para mim, pode parecer um pouco desajeitado, mas não ofensivo.
Uma mudança mais sutil é a adoção do emblema H branco na dianteira e a alteração para letras minúsculas na tampa do porta-malas, elementos de design que a Honda está reservando para os veículos elétricos.
Ignorando o nome, vamos analisar o carro diante de mim. O eNyl é oferecido em duas versões: Elegance, que custa £44.995, e Advance, que tem o valor de £47.195. Para efeitos de comparação, o HR-V tem preço inicial de £30.695.
No entanto, todas as versões do eNyl vêm bem equipadas, com os modelos básicos incluindo um sistema de infotainment com tela sensível ao toque de 15 polegadas, bancos aquecidos e carregador sem fio. Meu carro é um Advance, o que significa que também possui teto solar panorâmico, volante aquecido e porta traseira elétrica.
A única opção que escolhemos foi a pintura Platinum White Pearl. Sim, isso mesmo: a tinta branca é um extra opcional. O e:Ny1 está disponível em seis cores, mas custará £650 se você quiser em uma cor que não seja preta.
É possível gastar mais em opções como diferentes designs de rodas de liga leve e escolhas de pintura (por £890, é possível ter o painel frontal do carro na cor preta). No entanto, algo que não está disponível como opção é um sistema de bomba de calor. Hum.