As visitas para conhecer a Lotus em Hethel, Norfolk, durante a maior parte da década de 2010, seguiam um padrão muito parecido.
Havia a oportunidade de dirigir a última versão do Elise ou Exige sem alguns quilos extras, seguida de uma conversa com a administração sobre como tempos melhores estavam por vir.
Foi admirável que a empresa tenha permanecido por tanto tempo naquele período após o caos deixado por Dany Bahar que, independentemente do que você pense sobre seus planos de expandir a marca e lançar novas linhas de modelos, cometeu o erro crucial de destruir os carros que precisavam ser vendidos enquanto isso.