Espera-se que seja oferecido como híbrido e híbrido plug-in em vários mercados globais, com um painel de instrumentos digital e uma grande tela central de infoentretenimento sugerindo um foco mais premium.
GWM Ora 07
O segundo modelo de Ora no Reino Unido usa uma concha arrebatadora de inspiração retrô que parece ter se inspirado tanto no Porsche Panamera quanto em seu companheiro menor, o 03 (nascido Funky Cat).
Espera-se que ele seja oferecido com tração traseira ou nas quatro rodas, com até 395 cv e 500 lb-pés para um tempo de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos. O alcance elétrico ainda não é conhecido, mas na China – onde é vendido como Lighting Cat – ele usa uma bateria de 83 kWh que oferece 373 milhas de alcance.
Mercedes-AMG GT 63 SE Desempenho / Prestações
A versão híbrida plug-in do novo supercoupé de quatro lugares da Mercedes-AMG será o sexto PHEV de Affalterbach, equipado com enorme potência e ainda mais desempenho.
Ele recebe o mesmo motor do roadster SL eletrificado de alto nível, que combina um V8 biturbo de 4,0 litros com um motor elétrico montado na traseira, proporcionando potências combinadas de 804 cv e 1.047 lb-pés e levando o carro a 62 mph em 2,9 segundos. Espera-se que os preços ultrapassem a marca de £ 200.000.
Híbrido plug-in Mercedes-AMG GT trará 804 cv e 1.047 lb-ft
Mercedes-Benz G580 com tecnologia EQ
O conceito Quad-motor EQG que vimos em forma de conceito no Salão Automóvel de Munique em 2021 finalmente se tornará um carro de produção este ano. Com um formato familiar de duas caixas, mas com um novo emblema extenso, o novo Classe G elétrico tem um motor em cada roda, com a capacidade de fazer curvas de tanque, muito parecido com o Yangwang U8.
Ele usa uma versão modificada do chassi em escada de aço usado nos modelos de combustão, ao lado do qual será produzido pela parceira de longa data Magna Steyr em Graz, Áustria.
Mercedes-Benz Classe G elétrico será revelado em 24 de abril