A maior mudança interna em comparação com os Plus Six anteriores vem da instalação desses airbags. Isso exigiu uma reformulação do painel, embora seja tão simpático que você provavelmente não notaria se não estivesse intimamente familiarizado com o estilo de pré-atualização. De qualquer forma, orovolante sempre parecia ter um airbag.
O painel principal, disponível em preto, prata ou alumínio na cor da carroceria, é agora plano, sendo o espaço anteriormente ocupado por um cubículo agora preenchido pelo airbag do passageiro. Há pelo menos um pequeno porta-luvas para compensar.
O centro do painel ainda é ocupado pelo rel lógiro analógico, tacômetro e velocímetro. Este último é principalmente ornamental na prática, já que você tende a olhar para o display digital sutilmente ampliado à sua frente, mas um Morgan é o tipo de carro complementado por um pouco de ornamentação.
Os botões dos controles secundários funcionam bem, assim como os botões giratórios para aquecimento e ventilação. Dito isto, é estranho que não haja indicadores de quão alto ou baixo você configurou o ventilador e o aquecimento; você precisa olhar para o display do motorista para isso.
É uma pena que Morgan não tenha aproveitado a oportunidade para encontrar uma alternativa para os remos de mudança e hastes de coluna fornecidos pela PSA. Gostamos dos remos montados na coluna das Ferraris e Alfa Romeos, porque são grandes e agradáveis de usar, mas as frágeis orelhas de plástico do Morgan podem ser difíceis de encontrar quando você está com a direção travada. Da mesma forma, as hastes parecem fora de sintonia com o artesanato óbvio do resto do interior.
E fique tranquilo, há muito disso. Você pode escolher entre uma variedade de folheados para o console central e o trilho sob o painel, o couro é maravilhosamente macio e neste modelo atualizado há mais espaço para misturar as coisassecom alguns tecidos interessantes, que agora revestem os cartõesdasportasredesenhados.
No geral, este é um interior com um design soberbo, que é a antítese da tendência moderna de bater na sua cabeça com a tecnologia. Em vez disso, ele contém o essencial (ar-condicionado, assentos aquecidos esistema de alto-falantes Bluetooth são opcionais), mas os oculta.
Também lhe proporciona uma posição de condução clássica de um automóveldesportivo: baixa, comaspernas estipuladas e o volante (ajustável em inclinação e alcance) próximo do peito. Excepcionalmente, favorece motoristas mais altos, que têm bastante espaço para as pernas. Os testadores mais baixos reclamaram que o volante estava um pouco próximo demais para o conforto.
Os bancos são ajustáveis manualmente e a alavanca do encosto foi reposicionada para facilitar o acesso. No assentosComfort Plus do nosso carro de teste, havia duas bombas manuais paraapoiolombar edecoxa. Eles se mostraram bastante confortáveis, mas causaram uma leve dor nas costas em viagens muito longas.
Para aquelas unidades longas, você precisará embalar com cuidado, porque não há inicialização propriamente dita. A prateleira atrás dos assentos forma a área de armazenamento principal e acomoda um par de bolsas macias. Para mais alguma coisa, você precisará expulsar o passageiro ou ir até o porta-bagagens opcional.
Sistema multimídia
Um sistema de infoentretenimento? Em um Morgan? Bem, mais ou menos. Não há telas sensíveis ao toque aqui, mas uma das principais mudanças para 2023 foi a opção de um sistema de áudio Sennheiser. Você não recebe nenhum alto-falante como padrão, o sistema básico de alto-falantes Bluetooth custa £ 395 e o sistema Sennheiser custa £ 2.995.
O som vem de quatro alto-falantes convencionais nas portas e na área de armazenamento traseira, e quatro alto-falantes invisíveis, dosequais três estão atrás do painel e um no painel inferior do compartimento para graves.
O problema é que não importa quão bom seja o sistema de áudio, ele está sempre travando uma batalha perdida contra o ruído do vento em um Plus Six. Em baixas velocidades é genuinamente prazeroso, mas na rodovia é preciso se esforçar para entender um podcast.
A conexão Bluetooth provou ser simples e confiável e, embora tenhamos achado o volume oculto sob o painel um pouco estranho, ele funciona.