Nascente BYD A marca de propriedade Fangchengbao revelou três novos carros radicais – o Bao 8, Super 3 e Super 9 – antes de sua estreia pública no Salão Automóvel de Pequim.
A Fangchengbao foi desmembrada da gigante chinesa em junho do ano passado, e seu primeiro modelo, o SUV Bao 5, chegou em agosto.
É um 4×4 extensor de alcance com carroceria, anunciado como rival do Toyota Land Cruiser e do Land Rover Defender, mas com preço para competir com o Mercedes-Benz GLA, por ¥ 289.900 (£ 32.000).
Cerca de 20.000 exemplares do Bao 5 foram entregues desde novembro, segundo a BYD.
Por sua vez, Fangchengbao está agora pronto para uma rápida expansão, com o Super 3 e o Bao 8 encerrando o Bao 5 e o Super 9 desempenhando o papel de um carro halo de construção de marca.
Espera-se que o Bao 8 chegue primeiro, tendo sido recentemente revelado em produção. É baseado no mesmo chassi em escada do Bao 5, que utiliza células de bateria como elementos estruturais para aumentar a rigidez.
Sua distância entre eixos foi esticada em 120 mm para 2.920 mm, tornando-o um pouco mais curto que o Defender 110 (3.022 mm).
Diz-se que o trem de força extensor de alcance do Bao 8 envia mais de 670 cv pelas quatro rodas, enquanto sua configuração de suspensão hidráulica é emprestada do U8 da marca irmã premium Yangwang.
No extremo oposto da linha 4×4 de Fangchengbao estará o Super 3. A mídia local relata que ele foi projetado para atrair um público mais jovem, por isso usa um trem de força elétrico a bateria, em vez de um extensor de alcance.