Mike Johnstone, vice-presidente comercial da Lotus e executivo mais sênior da marca na Europa, está deixando a empresa, apurou a Autocar.
Johnstone ainda é oficialmente o chefe comercial da empresa, responsável por todos os produtos e reportando-se diretamente ao CEO Qingfeng Feng, com sede na China, e está simplesmente de licença do negócio, mas sua saída será anunciada oportunamente.
Supõe-se que ele tenha tomado a decisão sozinho e que esteja planejando permanecer na indústria automotiva de alguma forma, tendo já identificado oportunidades não especificadas.
A saída de Johnstone segue a publicação dos primeiros resultados da Lotus Technology como empresa listada em 8 de abril. Estes revelaram uma perda de cerca de £ 600 milhões em 2023 e mostraram que a empresa mal alcançou 5% de sua meta de vendas de 150.000 unidades em apenas quatro anos‘ tempo.
O preço das ações da empresa caiu pela metade desde o IPO na Bolsa de Valores de Nova York, no final de fevereiro.
Feng raramente é visto ou ouvido em público, e Johnstone foi posicionado como o principal rosto da marca desde a sua nomeação, incluindo uma recente entrevista de amplo alcance com a Autocar.
Johnstone ingressou na Lotus vindo da marca irmã Volvo, de propriedade da Geely, há pouco mais de um ano e supervisionou uma reestruturação significativa das operações e da presença da Lotus.
A Lotus Technology abrirá em breve uma nova sede em Londres e a Lotus Cars, com sede em Hethel, foi reposicionada como uma fábrica que fornece carros esportivos para a Lotus Technology, em vez de ser a base da marca.
O Lotus Eletre e o próximo Lotus Emeya são carros elétricos construídos na China, onde ocorrerá a maior parte da produção da empresa.