O interior do Supercat parece apresentar assentos redesenhados e recortes de instrumentos em ambos os lados do painel. A TWR deverá revelar totalmente a cabine – descrita como “fundamentalmente reimaginada” – ainda este ano, com a revelação dinâmica do Supercat prevista para o verão.
Apenas 88 Supercats serão construídos – um número escolhido para comemorar a primeira vitória da TWR em Le Mans em 1988 – com um preço inicial de £ 225.000. As entregas estão programadas para começar antes do final do ano.
O carro foi desenvolvido ao longo de mais de dois anos por um grupo de engenheiros que pertenciam à McLaren, Ferrari e Porsche, com outros das equipes Williams, Mercedes e Renault F1.
Quando a empresa fez a sua estreia pública no ano passado, o fundador da TWR Performance, Fergus Walkinshaw, disse que a empresa iria “preservar e proteger a experiência de condução analógica num mundo onde os carros modernos de desempenho são governados por sistemas eletrónicos”.
Fergus é filho de Tom Walkinshaw, o piloto britânico e proprietário da equipe que fundou a empresa de mesmo nome – muitas vezes abreviada para TWR – em 1976.
Deixando de lado o fundador, a TWR Performance não tem nenhuma ligação direta com a TWR original, a empresa de corridas com sede em Oxfordshire que era mais conhecida por dirigir as operações de corrida de fábrica da Jaguar ao longo das décadas de 1980 e 1990, que viu o XJS conquistar o título no European Touring Car de 1984. Campeonato – o melhor campeonato de corridas de automóveis da época.
Além dos seus esforços no automobilismo, a equipa original da TWR esteve envolvida no desenvolvimento e produção de muitos carros especializados, como o Renault Clio V6, o Volvo C70 e o Aston Martin DB7, juntamente com uma série de produtos Jaguar.
A TWR Performance também não é afiliada à potência australiana do automobilismo Walkinshaw Group, dirigida pelo filho mais velho de Tom, Ryan, e originada do HSV, fundado como uma joint venture entre Holden e TWR. Além de obter sucesso nas pistas da série Supercars, essa empresa desenvolve e constrói carros de estrada para OEMs, incluindo a Chevrolet.