A linha Land Rover Defender passou por alterações, com a adição de um novo e luxuoso motor de sete lugares, um motor diesel mais potente – e um híbrido plug-in que utiliza um motor de quatro cilindros (ao contrário da informação inicialmente divulgada pela JLR).
A reformulação ocorre quatro anos após o lançamento do Defender da geração L663 e, embora não seja tão substancial quanto um facelift completo, inaugura uma série de ajustes mecânicos e cosméticos importantes, juntamente com uma reorganização da estrutura de acabamento.
A mudança principal no Defender atualizado ocorre sob o capô, onde o motor diesel D300 foi substituído pelo D350 mais potente do Range Rover, aumentando a potência em 49 cv e 37 lb-ft – chegando a 345 cv e 516 lb-ft – tornando a ultrapassagem e o reboque ainda mais fáceis, de acordo com a JLR.
A JLR não divulgou números de desempenho para o novo motor, mas é provável que melhore ligeiramente em relação ao tempo de 7,0 segundos de 0 a 62 mph do D300.
Da mesma forma, o motor P400 Ingenium de seis cilindros em linha a gasolina foi substituído por uma versão de 419 cv do V8 superalimentado de 5,0 litros da JLR. Já o Defender híbrido plug-in trocou o arranjo P400e por uma configuração P300e menos potente, mas ainda com um motor 2.0 litros de quatro cilindros, em vez dos três potenciômetros usados pelo Evoque e Discovery Sport.
As alterações foram feitas para tornar o Defender compatível com a legislação de emissões Euro 6e, e é provável que o seis cilindros em linha a gasolina também seja retirado em breve das gamas Discovery, Range Rover e Range Rover Sport.
A principal atualização na cabine é a introdução do novo pacote Captain Chairs para o Defender 130 de três fileiras, que substitui o banco do meio por um par de poltronas individuais – com acesso intermediário para os três assentos mais traseiros.
Aquecidas e ventiladas como padrão, e com fácil acesso a um par de porta-copos no meio, as cadeiras do capitão proporcionam “conforto na primeira fila para quem viaja na segunda fila” e estão disponíveis nos modelos Defender X e V8.