Quanto a esse número de potência, embora se recusando a fornecer um número específico, ele sugeriu que o próximo Bugatti terá confortavelmente mais de 1.000 cv. Dado o tamanho do motor e a introdução de um elemento híbrido, parece provável que o novo carro eclipsará confortavelmente os 1.587 cv máximos do W16.
Será o primeiro carro de produção em décadas a utilizar tal motor, tendo o último sido o ultra-raro Cizeta-Moroder V16T em 1991.
A Bugatti não deu mais detalhes sobre o motor, como sua capacidade, mas revelou um vídeo de prévia que dá uma primeira amostra do ruído que ele fará – que você pode assistir abaixo. Vários relatórios dizem que tem 8,3 litros de capacidade e foi desenvolvido pela Cosworth, embora nem a Bugatti nem a empresa britânica tenham confirmado estes detalhes.
A empresa descreve o seu primeiro motor híbrido como “incomparável em todos os detalhes, é uma pura personificação do ADN da Bugatti, criado não apenas para o presente, ou mesmo para o futuro – mas ‘Pour l’éternité'” – para a eternidade.
Anteriormente, pensava-se que a Bugatti reduziria o tamanho do seu motor à luz do potencial aumento de energia elétrica fornecido por um sistema de transmissão híbrido e da necessidade de acomodar uma bateria e motores elétricos, mas claramente a empresa encontrou um meio de permanecer fiel ao seu 16- linhagem de cilindros à medida que abrange a eletrificação.
A empresa já havia dito à Autocar que o novo trem de força seria “diferente de qualquer outro à venda”, mas não revelou quaisquer detalhes técnicos.
O design do carro em si foi aprovado no início do ano passado, com o designer Achim Anscheidt – que deixou o cargo de chefe de design da Bugatti recentemente – dizendo à Autocar que “trará” a Bugatti para uma nova era, mantendo detalhes característicos, como a grade em forma de ferradura. e linha de cintura em forma de crescente.
Seu substituto, Frank Heyl, prometeu que o novo carro será “ainda mais incrível” que o Chiron. “Vai ser incrível, proporcionalmente, tecnologicamente, em termos de inovação, em termos de imprevisibilidade. Vai tirar as pessoas completamente da água e é uma verdadeira alegria trabalhar nisso.”
Ainda não está confirmado se o sistema de transmissão híbrido permitirá o funcionamento com o motor desligado ou se os dois sistemas de propulsão funcionarão em conjunto para obter a potência máxima.