Harry Glenister espera que Oxford possa virar a maré na história recente da corrida de barcos para entregar o que seria um triunfo de “sonho” antes que o veterano da Grã-Bretanha pendure os remos.
O jovem de 28 anos passou cinco anos como membro da equipe sênior de remo da Grã-Bretanha, perdendo por pouco as Olimpíadas de Tóquio em 2020 e depois ficando de fora durante toda a temporada de 2023 devido a uma lesão nas costas.
Cambridge perdeu a corrida masculina apenas uma vez nos últimos cinco anos, vencendo a edição do ano passado por 1 1/3 de distância, graças a uma jogada arriscada de seu timoneiro, mas o estreante na Boat Race, Glenister, está confiante de que Oxford tem o que é preciso para sair no topo na 169ª iteração do exaustivo confronto masculino.
Glenister disse à agência de notícias PA: “Vencer esta corrida significaria tudo para mim, só para terminar o esporte é um bom final para mim. Obviamente, estou muito decepcionado por não chegar a Tóquio, mas seria tão bom para mim se eu conseguisse terminar em alta.
“As Olimpíadas são obviamente maiores, mas esta é uma das maiores corridas do mundo, então eu ficaria muito, muito feliz se conseguisse a vitória.
“É um evento incrível. Há muita energia em torno disso. Todo remador quer fazer este evento.
“Temos uma equipe muito forte este ano, temos alguns cães, muito entusiasmados para ver o que podemos fazer e virar a maré, tentar impedir esse domínio de Cambridge.”
Glenister, que ocuparia os dois assentos no barco azul escuro, começou como remador, competindo nos níveis júnior e sub-23, antes de fazer a transição para o remo de varredura no nível sênior.
Seu currículo inclui inúmeras Copas do Mundo e o Campeonato Europeu de 2019, e foi o primeiro indivíduo a ser vitorioso em todos os três eventos de quadriciclo masculino em Henley.
Glenister concorda que sua experiência no remo de elite lhe permitirá cultivar – e idealmente transmitir – a mentalidade competitiva ideal no horário de início das 15h46 de sábado, mas o estreante na Boat Race diz que está aprendendo o mesmo com aqueles em Oxford mais familiarizados com o tradicional , Percurso de campeonato de 6,8 km.
Houve pouca diferença entre os rivais masculinos após a pesagem tradicional no anúncio da tripulação em 13 de março, com Oxford chegando com uma média de 92 kg, apenas meio quilo mais pesado que seus colegas de Cambridge, com o tetracampeão olímpico Matthew Pinsent presidindo como árbitro. .
Oxford também tentará superar o trecho dominante de seis anos de Cambridge na 78ª corrida feminina, este ano arbitrada pelo olímpico Richard Phelps no que até agora parecem ser condições climáticas agradáveis, embora as equipes tomem inúmeras precauções após altos níveis de E. coli – que pode causar infecções graves – foram encontradas ao longo do percurso do campeonato.
Questionado sobre as maiores diferenças entre a Regata de Barcos e o tempo que passou na configuração do GB, o aluno do MBA imediatamente observou: “Primeiro tenho que estudar! Tenho seis horas de aulas por dia e depois remo duas vezes por dia, o que não é tanto quanto a equipe de remo da Grã-Bretanha, mas ainda assim é bastante substancial.
“Quando eu estava competindo pela GB, estava correndo mais de 2k, isso é mais de sete. É muito mais longo e é um estilo de corrida muito diferente – quem sai na frente primeiro. Quem ficar na frente vencerá.
“Você quer ir muito forte cedo. É difícil e aguentar, e espero que você quebre a outra equipe. Quem é a primeira pessoa de cada tripulação a quebrar?
“Quem quebrar é quem vai perder, e quem quebrar o outro vai ganhar. É um estilo de corrida muito emocionante. Eu realmente gosto disso.
“Já estive em grandes corridas, grandes momentos, sei como lidar com a pressão e estou muito habituado a isso, por isso posso tentar trazer essa confiança à tripulação para que possamos fazer isso quando for necessário. ”