Quando o ex-presidente Donald Trump visita Detroit na próxima semana, ele tentará receber críticas contundentes de um Trabalhadores automotivos unidos liderança sindical que disse que um segundo mandato para ele seria um “desastre” para os trabalhadores.
Trump irá ignorar o segundo debate presidencial republicano em 27 de Setembro e visitar os trabalhadores do sector automóvel em greve no Michigan, onde tem procurado posicionar-se como um aliado dos operários, prometendo aumentar os salários e proteger os empregos se for eleito para um segundo mandato.
Mas os líderes sindicais dizem que o historial de Trump na Casa Branca fala por si. Os líderes sindicais disseram que o seu primeiro mandato esteve longe de ser favorável aos trabalhadores, citando decisões desfavoráveis do principal conselho trabalhista do país e da Suprema Corte dos EUA, bem como promessas não cumpridas de empregos no setor automotivo. Embora o sindicato United Auto Workers tenha negado o seu apoio à corrida presidencial de 2024, a sua liderança rejeitou repetidamente Trump.
No entanto, Trump planeia falar diretamente a uma sala de antigos e atuais membros do sindicato. Um anúncio de rádio da campanha Trump divulgado terça-feira em Detroit e Toledo, Ohioelogiou os trabalhadores da indústria automobilística e disse que o ex-presidente “sempre os protegeu”.
Nem todo mundo pensa assim. Apesar do histórico de sucesso de Trump em cortejar trabalhadores operários em eleições anteriores, os líderes sindicais dizem que os seus membros fariam bem em acreditar nos seus próprios olhos.
“Basta ver quem Trump colocou nos tribunais”, disse Dave Green, diretor regional do UAW para Ohio e Indiana. “Veja seu histórico no conselho de relações trabalhistas.
O Conselho Nacional de Relações Trabalhistas, que aplica as leis trabalhistas do país e supervisiona as eleições sindicais, ficou sob controle republicano durante a administração Trump pela primeira vez desde 2007. O conselho reverteu várias decisões importantes da era Obama que facilitaram a organização de pequenos sindicatos. , fortaleceu os direitos de negociação dos trabalhadores franqueados e proporcionou proteção aos empregados contra medidas antissindicais.
Em 2017, o conselho da era Trump reverteu uma decisão que responsabilizava os empregadores por violações trabalhistas cometidas por subcontratados ou franqueados. Em 2019, o conselho deu um impulso às empresas que utilizam mão de obra contratada, como Lyft e Uber, ao enfatizar a “oportunidade empreendedora” na determinação da situação profissional de um trabalhador, dificultando a organização.
Mark McManus, presidente do sindicato dos canalizadores e instaladores de canalizações, disse num comunicado na terça-feira que Trump “tentou destruir” o conselho de relações laborais sob a sua administração “para desfazer as salvaguardas que protegem as famílias trabalhadoras”. O presidente da AFL-CIO de Michigan, Ron Bieber, disse à Associated Press em um comunicado por e-mail que o conselho estava repleto de “nomeados anti-trabalhadores que atropelaram os direitos de negociação coletiva”.
Os líderes sindicais também apontam para decisões desfavoráveis do Supremo Tribunal dos EUA sob uma maioria conservadora que cresceu durante o mandato de Trump. O tribunal superior do país desferiu uma série de golpes nos sindicatos, mais recentemente decidindo contra motoristas sindicalizados que abandonaram o trabalho com os seus camiões cheios de cimento molhado, permitindo que um processo civil contra eles avançasse.
Em 2018, a maioria conservadora do tribunal anulou uma decisão pró-sindical de décadas que envolvia honorários pagos por funcionários públicos. Os juízes rejeitaram em 2021 um regulamento da Califórnia que dava aos sindicatos acesso a propriedades agrícolas para que pudessem organizar os trabalhadores.
“Se você nomeia conservadores para o tribunal, muitas vezes está nomeando pessoas que se relacionam com a preferência por proprietários de empresas ou acionistas ou acionistas, mais do que com a preferência de partes interessadas como trabalhadores”, disse Peter Berg, professor de relações trabalhistas na Michigan State University.
A campanha de Trump defendeu vigorosamente o seu historial como pró-trabalhador.
“O presidente Trump sempre esteve ao lado dos trabalhadores americanos”, disse o porta-voz da sua campanha, Steven Cheung, num comunicado.
Cheung respondeu às críticas dos líderes trabalhistas com uma longa lista de ganhos económicos e políticas da época de Trump como presidente, que vão desde o aumento do mercado de ações até ao baixo desemprego. Ele citou o amplo esforço de Trump para remover regulamentações e abandonar ou renegociar acordos comerciais como benéfico para os trabalhadores americanos em uma série de indústrias.
Os republicanos há muito tentam posicionar-se como anti-sindicais, ao mesmo tempo que permanecem pró-trabalhadores. O partido autodenomina-se “a favor da classe trabalhadora”, ao mesmo tempo que ataca o trabalho organizado, que apoia o Partido Democrata há décadas.
Trump usou uma tática semelhante num esforço para separar os trabalhadores de uma liderança do UAW que apoiou o democrata Joe Biden em 2020 e que tem atacado Trump desde então. Num recente vídeo de campanha dirigido aos trabalhadores do sector automóvel, Trump encorajou-os a não pagarem quotas sindicais e afirmou que os líderes sindicais “conseguiram alguns acordos por si próprios”. Trump também afirmou que aumentaria os seus salários e protegeria os seus empregos.
Os números do crescimento do emprego na indústria automobilística durante a presidência de Trump contradizem sua afirmação de que a indústria prosperou sob sua supervisão. O número total de empregos na indústria automobilística em Michigan, que detém o maior número de empregos automotivos nos EUA, permaneceu mesmo durante a presidência de Trump.
Em Ohio, o número de empregos na indústria automobilística cresceu menos de 2.000 empregos durante os quatro anos de Trump na Casa Branca. Mas Green, o diretor do UAW, disse que algumas comunidades que apoiaram Trump em 2016 foram abandonadas por ele. Ele apontou para LordstownOhio, uma área que Trump venceu por uma margem significativa em 2016 e onde Green serviu anteriormente como presidente local do UAW.
Em 2017, durante uma visita à região, Trump prometeu que os empregos “todos voltariam” e implorou aos residentes que permanecessem onde estavam. Um ano depois, a General Motors anunciou o fechamento de sua fábrica em Lordstown, uma das maiores empregadoras da região.
“O cara veio à minha comunidade e mentiu descaradamente para todo mundo”, disse Green na semana passada. “Os bancos estavam fechando, as escolas estavam fechando. Escrevi duas cartas para o cara e ele nem respondeu.”
Trump espera em 2024 reconquistar o apoio de estados favoráveis aos sindicatos, como Michigan, que se tornou o primeiro em quase 60 anos a revogar uma lei restritiva aos sindicatos conhecida como “direito ao trabalho”. É um dos três estados do Cinturão da Ferrugem, juntamente com a Pensilvânia e o Wisconsin, que quebraram para os democratas, mas onde Trump venceu por pouco em 2016, levando-o à Casa Branca. Ele perdeu esses estados para Biden nas eleições de 2020.
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