Os motoristas que entrarem no distrito comercial central da cidade de Nova York pagarão uma taxa de congestionamento a partir de 30 de junho, disseram funcionários da Autoridade de Transporte Metropolitano (MTA).
O novo plano de preços de congestionamento, aprovado pelo Legislativo do estado de Nova York em 2019, será o primeiro programa desse tipo nos Estados Unidos.
O objetivo é aliviar alguns dos piores trânsitos do país, melhorar a qualidade do ar, aumentar o número de passageiros do transporte público e arrecadar dinheiro para modernizar o sistema de metrô, ônibus e trens urbanos da cidade.
A maioria dos carros será cobrada US$ 15 para entrar em Manhattan abaixo da 60th Street durante os horários de pico. Os pedágios para caminhões custariam cerca de US$ 24 ou US$ 36, dependendo do tamanho, informou o New York Times. As tarifas de táxi aumentariam em US$ 1,25, e as tarifas de Uber e Lyft aumentariam em US$ 2,50.
“Mais de noventa por cento das pessoas chegam à zona de congestionamento, ao distrito comercial central, caminhando, pedalando e, acima de tudo, usando transporte coletivo”, disse o CEO da Autoridade de Transporte Metropolitano, Janno Lieber.
Espera-se que o plano de preços de congestionamento arrecade US$ 1 bilhão por ano para financiar o transporte público para os 4 milhões de passageiros diários da cidade.
“Não podemos sair da crise climática e a tarifação do congestionamento fornecerá um financiamento crítico para atualizar o nosso sistema de transporte de massa, beneficiando os milhões de passageiros diários em toda a região e encorajando inúmeros outros a abandonarem os seus carros que consomem muita gasolina”, disse Julie Tighe, presidente da Liga dos Eleitores Conservacionistas de Nova York.
De acordo com um relatório de Novembro elaborado por um comité consultivo da autoridade, espera-se que a tarifação do congestionamento reduza o número de veículos que entram na zona em cerca de 17 por cento.
Também deveria desviar os motoristas em um esforço para evitar engarrafamentos. No entanto, alguns críticos disseram que isto apenas os desviaria para determinados bairros, que se tornariam mais sujos devido ao aumento do tráfego nessas áreas.
Cidades fora dos Estados Unidos que adoptaram programas de tarifação de congestionamento, incluindo Londres, Singapura e Estocolmo, relataram quedas acentuadas no tráfego e no congestionamento.
No entanto, nem todos são a favor do novo plano.
O governador de Nova Jersey, Phil Murphy, e outros se opõem e entraram com ações judiciais visando adiar ou interromper o programa.
Aqueles que são contra argumentaram que as taxas de pedágio irão onerar os passageiros que já pagam pedágios em pontes e túneis. E que os preços das mercadorias transportadas por caminhões vão aumentar.
Mas o CEO da MTA, Janno Lieber, disse que está “bastante otimista” sobre como o processo de Nova Jersey será resolvido, o Imprensa associada relatado.
Ele disse que a tarifação do congestionamento começará às 12h01 do dia 30 de junho, com os primeiros usuários pagando apenas a tarifa noturna de US$ 3,75. O pedágio de US$ 15 entrará em vigor às 9h.
O MTA também anunciou na sexta-feira que os motoristas de baixa renda podem solicitar descontos no pedágio no site do MTA e que pessoas com deficiência podem solicitar isenções.
O preço do congestionamento será vantajoso para todos os nova-iorquinos, passageiros e visitantes e trará melhores transportes públicos, ar mais limpo e tráfego mais livre”, de acordo com Danny Pearlstein, porta-voz da Riders Alliance, um grupo de defesa, que disse em comunicado que o início do programa “não pode acontecer em breve”.