No ano que antecedeu o anúncio em outubro passado de que a produção terminaria, os preços de venda do Fiesta da C&C foram em média £ 5.000. Desde então, a média foi de £ 7.200. Deve-se comprar-comprar-comprar? São carros fofos e os preços estão subindo.
Bem, não tão rápido. Existem tão poucos modelos XR e RS que picos particularmente grandes em seus preços (até 19% e 130%, respectivamente) podem ser apenas curiosidades, como aconteceu com o Sierra Cosworth RS500 que custou quase £ 600.000 há alguns meses. Os preços dos ST estão em baixa (13%), embora a maioria seja tão recente que serão modelos que apenas seguem uma tendência natural de depreciação.
E, de qualquer forma, com a inflação elevada, quem pode dizer que um aumento percentual de dois dígitos no valor é, de facto, muito lucrativo?
Eu não acho que eu arriscaria. Melhor, penso eu, comprar algo porque você quer e não por causa de qualquer retorno potencial do investimento – o que é um ligeiro ‘faça o que eu digo, não o que eu faço’, porque comprei a motocicleta Honda Africa Twin que estou atualmente andando pela Irlanda justamente quando a Honda anunciou o novo em 2016, pensando que poderia possuí-lo por alguns anos agradáveis e depois seguir em frente.
Infelizmente, não. Não porque os valores da Africa Twin não tenham aumentado – eles aumentaram – mas porque isso se infiltrou nas minhas afeições de tal forma que agora nunca mais poderei vendê-lo.
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