Outras inovações introduzidas para o mais recente Nugget incluem um novo cubículo de armazenamento para cadeiras de camping dentro da tampa do porta-malas, um toldo removível acima da porta lateral, painéis solares de 350 W para carregar a bateria de lazer e uma tela sensível ao toque colorida de 7,0 polegadas para todos os controles internos.
Agora também há um inclinômetro embutido, para que a van se nivele quando estacionada para facilitar a configuração e uma noite de sono confortável, e um modem 5G para fornecer acesso rápido à Internet em estado selvagem.
Mas o mais importante, observam os chefes da Ford, muitos proprietários de Nugget também usam sua van para dirigir diariamente, então as melhorias para 2024 vão muito além da cozinha e do quarto.
O novo chassi do Nugget tem suspensão traseira independente, por exemplo, para melhorar o requinte e a dirigibilidade, ao mesmo tempo em que acomoda pela primeira vez a opção de tração integral – “para ajudar a sair da lama nos festivais”, sugerem os chefes.
Além disso, o novo visual do cockpit acolhe a última geração da interface de infoentretenimento Sync 4 da Ford através de um ecrã táctil de 13,0 polegadas, com espelhamento de smartphone como padrão, enquanto a posição dos bancos é considerada muito mais “car-like”, “mesmo para condutores mais exigentes”. acostumado com carros menores”.
O novo Nugget também será oferecido pela primeira vez com um trem de força híbrido plug-in, combinando um motor a gasolina de quatro cilindros e 2,5 litros com um motor elétrico para 230 cv combinados, enquanto uma bateria de 11,8 kWh fornecerá uma autonomia EV no região de 20 milhas.
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