A Volvo chocou com o anúncio de que lançará um MPV elétrico de luxo na China.
Chamado de EM90, ele foi apresentado hoje em uma única imagem aérea antes de ser revelado completamente em 12 de novembro – quando também estará disponível para pré-encomendas.
Diz-se que oferece o ambiente de uma “sala de estar escandinava em movimento”, portanto, sem dúvida, assumirá a liderança dos novos SUVs Volvo EX30 e Volvo EX90 na adoção de uma cabine minimalista, mas materialmente rica e carregada de tecnologia, que se especializa no espaço, conforto e conectividade.
A Volvo não deu pistas categóricas, mas disse: “O novo EM90 não permite apenas viajar de A para B. Ele cria espaço para a sua vida”.
A empresa sueca acrescentou: “Imagine um espaço móvel onde você pode ser apenas você. Um lugar onde você pode se conectar com seus entes queridos, criar, relaxar, trabalhar ou apenas pensar”.
Embora não seja oficialmente confirmado, espera-se que o EM90 seja um parente próximo do novo 009 da marca irmã Zeekr – um luxuoso MPV de seis lugares com estatísticas de desempenho atraentes e estilo atraente.
O 009 roda na mesma plataforma SEA do Grupo Geely que o EX30 da Volvo – bem como o novo Smart #1 e vários outros EVs do mercado chinês de outras marcas de propriedade da Geely – e espera-se que o EM90 siga o exemplo.
Resta saber se a abordagem da Volvo à fórmula MPV irá promover números de desempenho tão elevados. O 009 reivindica um alcance de 511 milhas com sua bateria de 140 kWh e, com 536 cv de seu trem de força bimotor, supostamente acelera de 0 a 62 mph em apenas 4,5 segundos – apesar de pesar quase três toneladas.
Notavelmente, o 009 foi concebido na cidade natal da Volvo – Gotemburgo, Suécia – no novo centro de design global da Geely, sob a direção do ex-chefe de design da Bentley, Stefan Sielaff. Ainda não foi confirmado se o EM90 foi concebido em paralelo.
O EM90 será o primeiro monovolume a ostentar o emblema da Volvo e, de facto, será o primeiro modelo não SUV lançado pela marca desde a chegada da berlina S60 de última geração em 2019.
A marca ganhou as manchetes no Reino Unido recentemente quando retirou da venda todos os sedãs e carrinhas, citando uma procura muito maior pelos seus crossovers e SUVs – e, como resultado, é altamente improvável que o EM90 chegue ao Reino Unido.
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