A Mercedes-Benz lançará quatro novos carros compactos em sua nova plataforma Mercedes Modular Architecture (MMA), incluindo sucessores de próxima geração dos SUVs EQA e EQB, e uma versão Shooting Brake do próximo CLA.
A nova plataforma compacta MMA foi desenvolvida com foco em motorizações elétricas, com arquitetura de 800V que permite carregamento mais rápido e diferentes químicas de bateria – mas também pode abrigar motorizações com motor de combustão.
O primeiro Mercedes a sentar-se na nova plataforma será o CLA, rival do Tesla Model 3, apresentado no Salão Automóvel de Munique de 2023 com uma versão conceito que oferece um alcance de 466 milhas.
Falando na revelação do Concept CLA Class, o chefe da Mercedes, Ola Källenius, disse que a máquina era “a precursora de um portfólio inteiramente novo de veículos elétricos. Este é realmente o início de uma nova era para nós.”
Ele acrescentou: “Apresentaremos quatro novos modelos desenvolvidos do zero no MMA: um cupê de quatro portas, um Shooting Brake e dois SUVs impressionantes. Todos eles foram criados pelos nossos engenheiros e designers para cumprir uma missão: elevar todos os aspectos do que os clientes esperam da Mercedes.”
A nova plataforma MMA substituirá a arquitetura MFA existente, que foi desenvolvida para carros com motor de combustão e depois adaptada para VEs.
Questionado se os dois novos SUVs serviriam como substitutos para os SUVs compactos existentes da empresa, Christoph Starzynski, vice-presidente de arquitetura de veículos elétricos da Mercedes, disse: “Se você considerar o GLA e o GLB como os dois SUVs no MFA, sim, também teremos dois SUVs na plataforma MMA.”
O chefe de design da Mercedes, Gorden Wagener, confirmou que os próximos SUVs compactos e o Shooting Brake terão sugestões de design familiar que são vistas no Concept CLA.
Quando questionado se os outros modelos compactos de MMA teriam um estilo semelhante ao conceito, Wagener disse que eles compartilhariam temas de estilo importantes, mas acrescentou: “Temos muitos elementos icônicos para brincar – mas traremos mais diversidade em a extremidade frontal. Não queremos fazer bonecas russas, para que todos os carros se pareçam com o CLA. Daremos-lhe mais identidade, para que cada carro seja significativo e tenha o seu próprio carácter icónico.”
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