A Toyota revelou sua picape Hilux movida a hidrogênio, como parte de uma campanha governamental de £ 70 milhões para desenvolver veículos alternativos com emissões zero para atender a diferentes casos de uso em partes isoladas do Reino Unido.
Inaugurada na fábrica da Toyota em Burnaston, em Derby, a versão com célula de combustível da popular pick-up, normalmente equipada com um motor diesel de 2,4 litros, está em desenvolvimento desde o início de 2022 e foi criada usando componentes do sistema de célula de combustível de segunda geração da Toyota. .
O mesmo sistema é usado no mais recente sedã Toyota Mirai e permite atingir um alcance, afirma a Toyota, de mais de 365 milhas. Isto significa que pode ser utilizado para operações comerciais em áreas remotas onde o carregamento de veículos elétricos é impraticável.
A sua bateria é utilizada para armazenar a eletricidade produzida pela célula de combustível e está posicionada na plataforma de carga traseira, para evitar que se projete para dentro da cabine.
O projeto foi liderado pela Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) juntamente com as empresas de engenharia técnica sediadas no Reino Unido Ricardo, ETL, D2H e Thatcham Research. A equipa europeia de investigação e desenvolvimento da Toyota também ajudou o projecto a tornar-se auto-suficiente, disse a montadora.
O diretor administrativo da TMUK, Richard Kenworthy, disse: “A equipe do projeto realizou um trabalho incrível em um espaço de tempo muito curto, desde a criação da área de construção do protótipo até a conclusão do primeiro veículo. O financiamento do governo do Reino Unido permitiu-nos não só desenvolver um novo veículo em tempo recorde, mas também melhorar as competências das nossas equipas para trabalhar em tecnologias relacionadas com o hidrogénio – algo que esperamos desenvolver no futuro.
“Este é um grande voto de confiança na produção do Reino Unido e no seu potencial para fornecer veículos livres de carbono para cumprir as metas futuras.”
No total, o programa recebeu £11,3 milhões do fundo governamental, que financiará o projeto durante três anos e apoiará mais de 250 empregos em todo o Reino Unido durante a próxima década. Ele se junta a outros projetos, incluindo um trator movido a resíduos agrícolas e cabines de veículos pesados movidos a hidrogênio.
Matt Harrison, Toyota Motor Europade presidente e CEO, acrescentou: “Este financiamento representa uma tremenda oportunidade para desenvolver uma solução de emissão zero em um segmento de mercado crítico”.
O governo afirma que os cinco projetos bem-sucedidos deverão apoiar 3.300 empregos em todo o Reino Unido, trabalhando em novas formas de aproveitar combustíveis renováveis, motores elétricos que sejam potentes e altamente eficientes e novos materiais que reduzirão a pegada de carbono da indústria automóvel.
O secretário de negócios, Grant Shapps, disse: “Nossa indústria automotiva é líder mundial, criando empregos seja em Essex, Somerset ou Glasgow. Aproveitar o potencial das novas tecnologias será uma parte fundamental do seu sucesso futuro, ao mesmo tempo que tornará as nossas estradas mais limpas, mais verdes e mais acessíveis.“
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