O carro-chefe do SUV Q8 da Audi ganhou amplas atualizações tecnológicas, uma melhoria na qualidade percebida e um design exterior mais simples – e terá um preço a partir de £ 75.500 no Reino Unido.
Com lançamento previsto para 10 de outubro, a nova linha Audi Q8 consiste em três especificações principais no Reino Unido: S Line, Black Edition e Vorsprung, oferecendo opções de motorizações a gasolina e diesel. A linha é encabeçada pelo Audi SQ8 focado no desempenho, que possui variantes Black Edition e Vorspung.
Os modelos básicos da Linha S estão equipados com bancos esportivos elétricos como padrão, além de keyless go, cockpit digital, head-up display, controle de temperatura de quatro zonas e um sistema de som premium Bang & Olufsen.
Como o nome sugere, os modelos Black Edition ganham acabamentos pretos por dentro e por fora, incluindo rodas de 22 polegadas, retrovisores e emblemas Audi. Os carros Black Edition custam a partir de £ 80.050.
Os carros Vorsprung de alta especificação custam a partir de £ 99.300 e são equipados com teto solar panorâmico, direção nas quatro rodas, faróis LED potentes e estofamento em couro. Outro kit inclui bancos massageadores, bancos traseiros aquecidos e portas com fechamento elétrico.
O poderoso SQ8 custa £ 97.245 e tem estilo exterior personalizado e rodas de liga leve de 23 polegadas como padrão, bem como tração integral Quattro, suspensão esportiva pneumática adaptativa e assistência de estacionamento.
Seguindo o exemplo do recentemente atualizado Audi Q8 E-tron, o rival BMW X7 da marca alemã é oferecido com mudanças sutis de estilo, incluindo luzes LED de matriz, superfície mais suave, entradas de ar frontais maiores para uma aparência mais agressiva e um novo sistema de escapamento que promete uma nota de motor aprimorada.
O ajuste visual mais óbvio é a grade redesenhada, que recebe um novo visual específico dos principais carros da Audi, apresentando incrustações verticais com efeito de alumínio escovado. Enquanto isso, os carros com acabamentos mais altos recebem acabamentos da carroceria com códigos de cores para uma aparência mais minimalista.
A potência vem basicamente da mesma gama de motores de antes, com o SQ8 usando o mesmo V8 biturbo de 4,0 litros e 500 cv encontrado no Porsche Cayenne Turbo e no Lamborghini Urus, com desativação de cilindro que permite que ele funcione com quatro cilindros.
A Autocar entende que o ainda mais quente RS Q8 receberá um conjunto semelhante de atualizações nos próximos meses, mas ainda não há nenhuma palavra sobre quaisquer alterações para seu V8 de 592 cv.
Abaixo do SQ8 está o Q8 60 TFSI, que usa um V6 turboalimentado a gasolina de 3,0 litros com 335 cv para um tempo de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos. Todos os motores V6 usam tecnologia híbrida moderada, que permite que o motor seja desligado e desacelere por até 40 segundos em situações de baixa demanda.
As opções diesel também permanecem como antes. O 45 TDI básico recebe um V6 de 3,0 litros de 227 cv, com o 50 TDI usando uma versão de 282 cv para reduzir o tempo de 0-62 mph em um segundo para 6,1 segundos. As velocidades máximas são 140 mph e 150 mph, respectivamente.
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