O trem de força é uma versão aprimorada do encontrado no Jeep Compass 4xe (embora a Alfa não goste dessa referência). Ele tem o mesmo motor turbo a gasolina de quatro cilindros e 177 cv, acionando as rodas dianteiras por meio de uma caixa automática de seis marchas, mas os motores elétricos são mais potentes que os do Jeep, de 121 cv. Tudo isso oferece tração nas quatro rodas e um tempo de 0-62 mph de 6,2 segundos.
Ele também tem uma bateria maior, com capacidade de 15,5 kWh, que promete até 78 quilômetros de autonomia elétrica. O tempo dirá, mas tenho esperança de poder obter confortavelmente mais de 30 milhas de alcance no mundo real.
Como você pode ver nos comentários do editor de testes de estrada (abaixo), o trem de força PHEV não foi tão bem recebido quanto a Alfa esperava, principalmente por causa de seu legado como marca esportiva. Mas viver com um carro é muito diferente de um teste de estrada intensivo, então vamos ver como me sinto sobre isso nos próximos meses.
Continuo surpreso com o quão caros os carros são hoje em dia, mas para ser justo com a Alfa, o Tonale está no mesmo nível de seus principais rivais, incluindo o BMW X2 e o Jaguar E-Pace.
É um momento emocionante para a Alfa: ganhar dinheiro mais uma vez e ser capaz de justificar a produção de carros verdadeiramente emocionantes, como o recentemente revelado supercarro 33 Stradale. Agora é minha chance de ver se o Tonale oferece alguma pista sobre o rumo que a marca está tomando.
Segunda opinião
Quando comparei um Tonale com um Audi Q3 equivalente no início deste ano, a inexperiência da Alfa com PHEVs ficou clara por uma grosseria comparativa sobre seu trem de força. No entanto, também havia muito o que gostar no recém-chegado, nomeadamente o seu comportamento surpreendentemente ágil.
SEGUNDA OPINIÃO AUTOR AQUI
Alfa Romeo Tonale 1.3 PHEV 280 Veloce especificação
Especificações: Preço Novo £ 48.495 Preço conforme testado £ 51.595 Opções Pacote L2 de direção autônoma £ 1.250, cabo de carregamento PHEV Modo 3 £ 350, tinta verde Montreal £ 1.500
Reescreva o texto para BR e mantenha a HTML tags
