O hipercarro elétrico Rimac Nevera estabeleceu um novo recorde mundial para a velocidade mais rápida alcançada por um carro de produção em marcha à ré, atingindo 170 mph.
A corrida ocorreu no centro de testes automotivos de Papenburg, na Alemanha, que tem duas retas de 4 km e é frequentemente usado para desenvolvimento de alta velocidade por fabricantes alemães como Mercedes-Benz e Volkswagen.
Rimac disse que este local foi escolhido porque foi onde o Nevera anteriormente “havia quebrado mais de 20 recordes de aceleração e frenagem em um único dia”. A pista de formato oval também é onde o EV atingiu sua corrida de 400 km/h.
Matija Renić, c.engenheiro chefe do Nevera, falou da empresa croata de veículos elétricos entrando em “território desconhecido”.
Ele disse: “Durante o desenvolvimento, ocorreu-nos que Nevera provavelmente seria o carro mais rápido do mundo em marcha ré, mas meio que rimos disso. Afinal, a aerodinâmica, o resfriamento e a estabilidade não foram projetados para viajar em marcha-atrás em alta velocidade. Mas então começamos a conversar sobre como seria divertido tentar. Nossas simulações mostraram que poderíamos atingir bem mais de 240 km/h, mas não tínhamos muita ideia de quão estável seria.”
O recordista Nevera usava a mesma pintura verde e preta da Time Attack Edition dos recordistas anteriores, 12 dos quais estão disponíveis para compra pelos clientes.
O piloto de testes da Rimac, Goran Drndak, que levou o Nevera na corrida reversa recorde, disse: “Você está olhando para trás, vendo a paisagem se afastar de você cada vez mais rápido, sentindo seu pescoço puxado para frente quase na mesma sensação que você normalmente sofreria uma frenagem brusca.”
Ele falou sobre como era exigente gerenciar cada uma das variáveis, desde mover o volante tão suavemente para não perturbar o equilíbrio do carro até estar atento ao ponto de frenagem e ficar atento à velocidade.
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