O Ford Puma ganhará uma variante elétrica em 2024 para rivalizar com o Peugeot e-2008 e o próximo Mini Aceman, e o crossover foi visto em testes em vias públicas pela primeira vez.
Com entrada em produção prevista para o início de 2024, o Puma elétrico foi visto na Europa usando placas do Reino Unido e uma pintura de corpo inteiro. Tudo, exceto as janelas, luzes e rodas do carro, estão obscurecidos, mas a forma distinta do Puma é clara de ver – mesmo com a sua grelha frontal cega.
O modelo em teste foi fotografado poucos dias depois de outro SUV elétrico da Ford, que deverá reviver a placa de identificação Capri, ter sido avistado em testes. Esse modelo será o segundo carro da Ford baseado na plataforma MEB da Volkswagen e chegará como irmão do novo Ford Explorer.
Quanto ao Puma elétrico, novos detalhes sobre sua composição técnica foram revelados no início deste ano. Deverá entrar em produção juntamente com o ICE Puma em Craiova, Roménia, e partilhará a sua plataforma e motorização com a nova carrinha Ford E-Transit Courier.
Apresentando o novo Courier, que usa uma versão eletrificada da arquitetura B2E de tração dianteira do Puma, a Ford disse que “projetou o trem de força elétrico em conjunto para Puma e Courier ao mesmo tempo”, sugerindo que os dois compartilharão especificações amplamente semelhantes.
A Ford disse que está trabalhando com apenas uma bateria para a menor Transit elétrica, que, com base no fato de que um carregador de 100 kW fornecerá uma recarga de 10-80% em menos de 35 minutos e pode adicionar 54 milhas de autonomia em 10 minutos, deverá ter cerca de 55 kWh de capacidade.
Isto seria suficiente, em teoria, para um alcance competitivo de cerca de 230 milhas no Puma EV. Para efeito de comparação, o e-2008 tem uma bateria de 50 kWh e pode percorrer 340 quilômetros por carga.
Se o Puma EV usar o mesmo motor de 134 cv de seu irmão van, ele deverá corresponder ao tempo de 9,0 segundos de 0-62 mph do e-2008. Existem outros motores disponíveis para a Ford, incluindo as unidades de 181 cv e 265 cv usadas no maior E-Transit, portanto, uma oferta Puma com motor múltiplo poderia ser possível.
