O último Volkswagen Golf R movido a gasolina será lançado no próximo ano – e agora foi visto percorrendo Nürburgring nas versões hatchback e carrinha.
O topo de linha com tração nas quatro rodas se juntará à linha padrão do Golf e à versão GTI, ganhando uma série de atualizações de estilo e uma reforma interior como parte de um extenso facelift para a geração do modelo ‘Mk8.5’, com foco em corrigindo alguns dos problemas que afetaram o Mk8 no início de sua vida útil.
O Mk8 Golf R chegou em 2021 com o familiar da Volkswagen EA288 Motor turbo a gasolina de quatro cilindros e 2,0 litros com potência para produzir 316 cv e 310 lb ft. Ainda não há indicação se a versão revisada ganhará mais potência, embora a possibilidade exista, visto que a edição especial do Golf R 333 lançada no início deste ano foi aumentado para 328 cv.
Nossas fotografias espiãs dão uma forte indicação das revisões de estilo exterior relativamente sutis que o novo Golf R receberá. Como visto em fotos espiãs de outros modelos Mk8.5, o R ganhará faróis mais finos. Ele também ganha um para-choque inferior redesenhado que parece um pouco maior.
O hatch visto em testes em Nürburgring parecia rodar sobre rodas de 19 polegadas e também apresentava a grande asa traseira e o escapamento de titânio Akrapovič atualmente usado nos modelos Performance Pack.
O interior do Golf R deverá receber uma reforma maior, como parte do extenso trabalho da Volkswagen para resolver os problemas de usabilidade e confiabilidade que o sistema de infoentretenimento do Golf Mk8 sofreu desde o lançamento.
Fotografias de um carro de teste Mk8.5 Golf GTI mostram que ele receberá uma nova tela sensível ao toque de 12,9 polegadas como padrão, junto com um display de instrumento digital de 10,4 polegadas. É provável que uma tela de infoentretenimento de 15 polegadas seja oferecida como opção.
O sistema de infoentretenimento revisado será visto pela primeira vez nos novos Passat e Tiguan e também incluirá software renovado que oferecerá estruturas de menu simplificadas e a reivindicação de tempos de resposta mais rápidos.
A Volkswagen também apresentará controles deslizantes sensíveis ao toque para controle de clima e volume de áudio, abordando uma das principais críticas ao Golf Mk8.
O Golf Mk8.5 deverá chegar no início do próximo ano, embora seja provável que o novo R chegue alguns meses depois.
Está definido para ser o último Golf movido a gasolina, com a nona geração seguinte definida para se tornar elétrica quando chegar por volta de 2028.
