Nio delineou planos para o estabelecimento de duas novas marcas de veículos elétricos – e diz que os primeiros protótipos com volante à direita dos modelos Nio existentes também foram construídos.
Falando à mídia antes da apresentação anual do Nio Day da montadora chinesa, marcada para 24 de dezembro, o CEO William Li confirmou que a Nio havia progredido sua segunda marca de “carro familiar” até o ponto em que a construção de protótipos de validação de seu primeiro modelo está agora. tomando lugar.
Conhecida internamente pelo codinome Alps, está entre duas marcas adicionais planeadas pela Nio como parte de uma estratégia de expansão que visa aprofundá-la nos mercados de volume globais, incluindo a Europa.
“Já se passou mais de um mês desde que o Alps VB [verification build] Foi completado. [It] está focado no mercado familiar, o que significa que a definição do produto será mais fácil e clara [than the Nio brand]. Em contrapartida, as marcas sofisticadas precisam oferecer alguns elementos emocionais”, disse ele.
Li confirmou que a marca que está sendo desenvolvida sob o título provisório interno Alps será revelada em 2024.
“A partir do próximo ano, vocês verão um Nio diferente, pois apresenta uma segunda marca. O mercado familiar é distinto do mercado de alto padrão. Estamos usando nossa vantagem de retardatário. No passado, uma vez concluído o VB, ele entrava rapidamente no SOP [start of production]. Mas desta vez vamos esperar um pouco e no final vamos entrar e atrapalhar o jogo”, afirmou.
Li revelou que a Alps, cujo nome oficial ainda não foi revelado, lançará três modelos em sua fase inicial, com atividades de varejo planejadas para serem realizadas através de um canal de vendas diretas baseado na Internet.
Questionado sobre as linhas de delineamento entre Alps e Nio, ele disse: “Você não verá um modelo Nio com preço inferior ao ET5”. Os preços do sedã começam em € 47.500 (£ 40.950) em mercados europeus selecionados.
As marcas Nio e Alps serão apoiadas por uma terceira marca conhecida pelo codinome Firefly. Confirmado por Li em janeiro de 2023, está planeado competir a um preço mais baixo do que Nio e Alps com uma gama de carros elétricos acessíveis projetados especificamente para os mercados europeus e planeados para competir com rivais como Volkswagen, Renault e Ford.
Sobre os planos de Nio para o Reino Unido, Li disse: “Existem protótipos com volante à direita, mas primeiro nos concentraremos em compreender e nos estabelecer em [other] mercados europeus.”
Outros mercados visados pela Nio incluem os Emirados Árabes Unidos. “Há alguns meses, testamos dirigir o ET7 entre Abu Dhabi e Dubai sem problemas. Ao configurar estações de troca de baterias, podemos resolver facilmente o problema de reposição de energia.”
