A Toyota detalhou duas variantes de edição especial para o hot hatchback GR Yaris que são baseadas no próximo facelift e estarão à venda em número limitado ainda este ano.
Os dois carros, denominados GR Yaris RZ “High performance Sébastien Ogier Edition e GR Yaris RZ “High performance Kalle Rovanperä Edition”, foram revelados pela primeira vez no Tokyo Auto Salon no ano passado.
Como os seus nomes podem sugerir, são edições especiais dos carros pilotados por Sébastien Ogier e Kalle Rovanperä, pilotos lendários da equipa mundial de rali Gazoo Racing da marca.
Eles serão limitados ao Japão, onde os motoristas poderão participar de loterias para garantir uma vaga de venda.
Apenas 100 de cada carro foram fabricados e ambos vêm com designs personalizados. Embora nenhuma alteração tenha sido feita no motor 1.6 litros turbo a gasolina de 299 cv visto no novo GR Yaris, os dois carros têm tração nas quatro rodas e modos de direção especiais específicos para ralis mundiais.
Na Edição Ogier, os motoristas têm acesso ao Modo Normal – o mesmo que o modo de direção Normal no RZ High Performance Trim do GR Yaris padrão – além do Modo Mirizo, que melhora a tração e as curvas, aplicando o máximo de contenção às rodas dianteiras e traseiras.
Ele também ganha Seb. Modo, com distribuição de potência direcionada para as rodas traseiras, que a marca afirma “proporciona uma sensação de unidade com o veículo” e aumenta o manuseio em velocidades mais altas.
A Rovanperä Edition, por sua vez, também possui o Modo Normal, mas também possui o Modo Donut, que melhora a deriva e as curvas de rosca, aplicando a máxima conexão direta às rodas dianteiras e traseiras.
O Modo Kalle permite que os motoristas façam uso total de um diferencial traseiro extra para balançar a traseira do carro e ajuda a puxar a extremidade dianteira para frente ao acelerar nas curvas.
Quanto às mudanças de design, a Edição Rovanperä está equipada com a asa traseira do GRMN Yaris, enquanto a Edição Ogier recebe um spoiler traseiro leve e recentemente desenvolvido.
Ambos os carros apresentam decalques que celebram a vitória dos pilotos no Campeonato Mundial de Rally de 2023 nos para-lamas dianteiros, além de costuras no volante que combinam com a bandeira nacional do país de origem de cada piloto.
Cada carro também recebe uma placa especial que homenageia a vitória no WRC, vista acima do painel de instrumentos.
Os dois carros foram desenvolvidos a pedido do presidente da Toyota e fã confesso do automobilismo, Akio Toyoda.
Ele disse que foram feitas para “expressar o meu respeito e gratidão aos pilotos que aprimoram e fazem crescer os nossos carros nos ralis, a todas as equipas que nos proporcionam tais oportunidades, e aos organizadores dos ralis e todos os outros envolvidos, bem como aos fãs”.
Os dois carros, denominados GR Yaris RZ “High performance Sébastien Ogier Edition e GR Yaris RZ “High performance Kalle Rovanperä Edition”, foram revelados pela primeira vez no Tokyo Auto Salon no ano passado.
Como os seus nomes podem sugerir, são edições especiais dos carros pilotados por Sébastien Ogier e Kalle Rovanperä, pilotos lendários da equipa mundial de rali Gazoo Racing da marca.
Eles serão limitados ao Japão, onde os motoristas poderão participar de loterias para garantir uma vaga de venda.
Apenas 100 de cada carro foram fabricados e ambos vêm com designs personalizados. Embora nenhuma alteração tenha sido feita no motor 1.6 litros turbo a gasolina de 299 cv visto no novo GR Yaris, os dois carros têm tração nas quatro rodas e modos de direção especiais específicos para ralis mundiais.
Na Edição Ogier, os motoristas têm acesso ao Modo Normal – o mesmo que o modo de direção Normal no RZ High Performance Trim do GR Yaris padrão – além do Modo Mirizo, que melhora a tração e as curvas, aplicando o máximo de contenção às rodas dianteiras e traseiras.
Ele também ganha Seb. Modo, com distribuição de potência direcionada para as rodas traseiras, que a marca afirma “proporciona uma sensação de unidade com o veículo” e aumenta o manuseio em velocidades mais altas.
A Rovanperä Edition, por sua vez, também possui o Modo Normal, mas também possui o Modo Donut, que melhora a deriva e as curvas de rosca, aplicando a máxima conexão direta às rodas dianteiras e traseiras.
O Modo Kalle permite que os motoristas façam uso total de um diferencial traseiro extra para balançar a traseira do carro e ajuda a puxar a extremidade dianteira para frente ao acelerar nas curvas.
Quanto às mudanças de design, a Edição Rovanperä está equipada com a asa traseira do GRMN Yaris, enquanto a Edição Ogier recebe um spoiler traseiro leve e recentemente desenvolvido.
Ambos os carros apresentam decalques que celebram a vitória dos pilotos no Campeonato Mundial de Rally de 2023 nos para-lamas dianteiros, além de costuras no volante que combinam com a bandeira nacional do país de origem de cada piloto.
Cada carro também recebe uma placa especial que homenageia a vitória no WRC, vista acima do painel de instrumentos.
Os dois carros foram desenvolvidos a pedido do presidente da Toyota e fã confesso do automobilismo, Akio Toyoda.
Ele disse que foram feitas para “expressar o meu respeito e gratidão aos pilotos que aprimoram e fazem crescer os nossos carros nos ralis, a todas as equipas que nos proporcionam tais oportunidades, e aos organizadores dos ralis e todos os outros envolvidos, bem como aos fãs”.