A JLR (anteriormente Jaguar Land Rover) está diminuindo seus planos de lançamento de carros elétricos em todas as suas marcas, em parte para permitir mais tempo de desenvolvimento, mas também para responder ao recente aumento na demanda por seus veículos híbridos plug-in.
Falando recentemente aos repórteres, o CEO Adrian Mardell sugeriu uma ligeira redução no plano de lançamento de EV detalhado por seu antecessor, Thierry Bolloré, em 2021. Mardell disse: “Falamos sobre seis Land Rovers até 2026. A realidade é que provavelmente ter seis produtos JLR até 2026.
“Estamos dedicando nosso tempo para garantir que colocaremos no mercado os melhores veículos que já desenvolvemos com essa nova tecnologia”.
O primeiro dos novos carros elétricos da JLR é o Range Rover EV, para o qual já foram recebidas mais de 16.000 manifestações de interesse antes do seu lançamento ainda este ano.
Mardell disse que a data de lançamento desse carro poderia ser adiada para garantir que ele esteja totalmente pronto para o mercado: “Isso é essencial para nós, e se levar mais alguns meses para chegar a esse ponto, então a equipe poderá obter até esse ponto, porque não podemos colocar esses novos produtos maravilhosos no mercado que perdem um pouco da magia que temos hoje nesses veículos.”
Mas outro fator na decisão da JLR de abrandar o lançamento dos veículos elétricos é o aumento da demanda por veículos híbridos plug-in. “A outra coisa que está clara é que a indústria evoluiu nos últimos três anos”, disse Mardell, “e tem havido muita surpresa em termos de aceitação dos veículos PHEV, e estamos trabalhando duro nesse ínterim para fazer mais PHEVs disponíveis para o mercado.”
A JLR vende atualmente versões híbridas plug-in do Range Rover, Range Rover Sport, Evoque, Velar, Discovery Sport, Defender, Jaguar F-Pace e E-Pace – mas não deu qualquer indicação sobre o desempenho de cada um individualmente e nem foi dito como esta oferta poderia ser expandida.
É provável que o Land Rover Discovery esteja muito adiantado em seu ciclo de vida atual para justificar o dispendioso programa de reengenharia necessário para a adição de uma opção PHEV. O mesmo se aplica ao Jaguar XE e XF, que serão aposentados em breve para dar lugar aos modelos EV da nova era, muito mais sofisticados da Jaguar.