“O orçamento de hoje é, portanto, uma oportunidade perdida de proporcionar impostos mais justos para uma transição justa. A redução do IVA sobre os novos VE, a revisão da tributação dos veículos para promover, em vez de punir, a utilização da electricidade e o fim da “penalidade rodoviária” do IVA sobre o carregamento público teriam dinamizado o mercado.
“Com o governo e a indústria tendo requisitos legais para entregar emissões líquidas zero, ainda é preciso fazer mais para ajudar os consumidores a fazer a mudança.”
Esperava-se também que o orçamento da primavera trouxesse uma resposta sobre a potencial extensão da isenção de VED para VEs, que terminará em 2025, mas Hunt não disse nada sobre isso.
Hunt, no entanto, confirmou que o corte de 5 centavos no imposto sobre combustível permanecerá por mais um ano. O imposto atualmente é de 52,95 centavos por litro.
Ele disse que o corte de impostos, introduzido quando os preços dos combustíveis atingiram níveis recordes em 2022, “economizaria £ 50 para o motorista médio no próximo ano e traria economia total desde que o corte de 5 centavos foi introduzido para £ 250”.
Ele acrescentou: “Muitas famílias e comerciantes individuais dependem de seus carros. Se eu não fizesse nada, o imposto sobre combustível aumentaria 13% [from] este mês.”
Hunt confirmou que esta medida ainda era “temporária” e seria novamente analisada no próximo ano.
Esta medida foi descrita como uma “oportunidade perdida” por Dally, que disse que o governo poderia ter reservado “parte ou todo o dinheiro que teria vindo do aumento do imposto sobre os combustíveis” e investido “na aparentemente minguante estratégia de veículos eléctricos deste país”.
A organização automobilística RAC saudou isso como “boas notícias”, mas pediu que mais fosse feito para ajudar os motoristas.
O chefe de política Simon Williams disse: “Embora seja uma boa notícia que o imposto sobre o combustível tenha sido mantido baixo, é improvável que os motoristas respirem um suspiro coletivo de alívio, pois não acreditamos que eles tenham se beneficiado totalmente do corte que foi introduzido recentemente. há dois anos, devido ao aumento das margens dos retalhistas para cobrir o seu “aumento de custos”. Isto significou que os preços dos combustíveis foram mais elevados do que seriam de outra forma.
“Além do mais, apesar das notícias positivas de hoje, ainda acontece que os condutores estão mais uma vez a suportar o aumento dos preços nas bombas, provocado pelo aumento do preço do petróleo. O custo médio de um litro já aumentou mais de 4 centavos desde o início do ano.”