A BYD pretende quebrar a barreira de autonomia de 1.200 milhas com seus próximos carros gasolina-elétricos, que deverão adotar um sistema híbrido plug-in de quinta geração e uma plataforma EV de quarta geração.
O novo sistema PHEV inovador, cujos elementos deverão ser revelados no Salão Automóvel de Pequim em abril, é uma evolução do sistema Dual Mode (DM) usado em toda a atual linha BYD.
O fabricante chinês lançou o sistema DM em 2008 e tem-no atualizado continuamente com novos avanços tecnológicos desde então.
O sistema de quarta geração usado pelos PHEVs vendidos fora do Reino Unido – incluindo a versão mais recente de seu SUV mais vendido, o Song Plus – vem em duas formas: DM-i orientado para a eficiência e DM-p mais focado no desempenho.
Ambos usam um motor a gasolina de quatro cilindros e 1,5 litros turboalimentado de 110 cv que funciona no Atkinson cicloem combinação com um motor elétrico síncrono de 177 cv e um CVT.
Os compradores podem escolher uma bateria LFP de 8,32 kWh ou 18,32 kWh com o modelo DM-i, que oferece um alcance de até 715 milhas no ciclo de testes CLTC da China. A capacidade do tanque de gasolina é de 60 litros.
A versão inicial do sistema PHEV de quinta geração da BYD, previsto para ser lançado em 2025 carros, baseia-se nos pontos fortes do sistema DM-i existente, com desenvolvimentos importantes trazidos para seu motor, motor e bateria.
Embora os parâmetros do tanque de combustível e da capacidade da bateria ainda não tenham sido revelados, diz-se que ele oferece uma autonomia de até 1.243 milhas, dependendo do modelo.
O novo sistema PHEV será combinado com uma nova geração da ePlatform amplamente utilizada da BYD.
Os modelos atuais da BYD são baseados na ePlatform 3.0, lançada em 2021. Os modelos que executam o novo sistema PHEV serão baseados em uma ePlatform 4.0 mais avançada – que também será usada pela próxima geração de EVs da BYD.
Embora atualmente a BYD venda exclusivamente carros elétricos no Reino Unido, mais de metade dos seus 3,02 milhões de vendas globais em 2023 foram PHEVs.
A notícia do plano da BYD de ampliar significativamente a gama de seus modelos PHEV chega depois que sua equipe de gestão revelou que instigou uma nova estratégia de negócios de três anos.
O objetivo é fortalecer ainda mais a posição da BYD na liderança das vendas globais de veículos eletrificados (PHEVs e EVs combinados).