A Lancia confirmou que o lendário emblema HF retornará no próximo ano para um hot hatch elétrico baseado no novo Ypsilon.
A marca italiana afirmou que o Ypsilon HF terá um motor dianteiro produzindo 237 cv, indicando que utilizará o mesmo motor do 600e da marca irmã Abarth.
O Ypsilon HF também contará com uma suspensão mais baixa e mais larga, acelerando de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos, segundo a Lancia.
É interessante notar que essa velocidade é mais rápida do que o último modelo da Lancia com emblema HF, o Delta HPE HF de segunda geração, que atingiu os 100 km/h em 7,5 segundos. No entanto, fica um pouco atrás do lendário Delta HF Integrale Evo 2, que fez a mesma aceleração em 5,7 segundos.
O novo emblema HF combina elementos do original da década de 1960 – com o mascote do elefante pintado no mesmo tom de vermelho usado no Fulvia Coupé HF de 1966 – e o emblema utilizado durante os anos 90, com a escrita ‘HF’ em itálico.
O emblema surgiu pela primeira vez no Salão do Automóvel de Genebra em 1960 como símbolo de um grupo de fiéis proprietários da Lancia – o “clube Hi-Fi” – que haviam adquirido pelo menos seis carros novos da marca italiana.
Três anos depois, foi adotado pela HF Lancia Racing Team e passou a representar os diversos sucessos da marca no Campeonato Mundial de Rali.
O CEO da Lancia, Luca Napolitano, confirmou que a fabricante está “trabalhando” nos planos para retornar aos ralis. Um possível retorno dependeria provavelmente do desenvolvimento de uma categoria elétrica para os ralis, uma vez que o novo Ypsilon é oferecido apenas como veículo elétrico, e que o WRC anunciou recentemente um regresso a motores não eletrificados. No entanto, a FIA (Federação Internacional do Automóvel) declarou que abrirá uma classe elétrica “na primeira oportunidade”.
Napolitano afirmou: “Após a apresentação do novo Lancia Ypsilon, o primeiro carro da nova era, estamos dando mais um passo rumo ao Renascimento, destacando a alma mais ousada e radical da marca e seu compromisso em focar em modelos de alto desempenho.”