5. Mercedes AMG GT (2014-2022)
Acredite ou não, alguns deles entram em nosso orçamento com quilometragem mediana, histórico de serviço completo e especificações altas. Mas escolha com sabedoria.
Historicamente, os AMGs deixaram seus florescimentos dinâmicos ganharem vida com GTs baixos e de alto nível como este. E o AMG GT começa bem, possuindo todas as características de um carro para motorista bem equilibrado que também quer ser um grand tourer.
Na frente está um V8 biturbo de 4,0 litros com desativação de cilindro, por isso, afirma-se que atinge 30 mpg quando você deseja dirigir com eficiência e, quando não o faz, obtém 503 cv, 479 lb-pés, uma velocidade máxima de 193 mph e 62 mph entregues em um estridente e rosnante 3,8 segundos. Essa potência é enviada para as rodas traseiras através de uma caixa de dupla embreagem de sete marchas.
Todos números totalmente intencionais para um carro que produziu um ruído de barítono igualmente proposital e estrondoso para fazer você estremecer diante da cacofania crescente de limitadores suaves e conversores catalíticos que estrangulam a maioria dos carros hoje em dia.
Esse personagem é algo com o qual você poderia conviver? Bem, não está presente em todos os lugares. Os proprietários reclamam de alguns acessórios internos e acabamentos que parecem muito Classe C e uma qualidade de condução que parece mais com Monza do que com a rodovia. Mas geralmente é utilizável e, desde que bem cuidado, não deve se tornar um grande incômodo.
Carros mais baratos e com manutenção deficiente provavelmente sofrerão problemas elétricos/de fiação. Verifique também se há arranhões, arranhões ou arranhões, porque esta máquina baixa é muito difícil de ver. Recomendamos fortemente que você compre apenas um com histórico de serviço completo, dada a provável vida difícil que alguns carros terão vivido, especialmente por esse preço.