A Kia adicionará mais carros híbridos às suas fileiras nos próximos anos, em resposta à hesitante aceitação global de carros elétricos.
Numa tentativa de “gerir a flutuação na procura de veículos elétricos” e de atender a um aumento previsto nas vendas de carros de combustão eletrificados, a Kia lançará nove novos híbridos até 2028 “na maioria das principais linhas de modelos a nível mundial”.
Ele não disse quais linhas de modelos especificamente serão hibridizadas, nem se o total inclui híbridos completos e híbridos plug-in.
O objetivo da marca coreana de vender 1,6 milhões de carros elétricos anualmente até 2030 permanece inalterado, afirmou ontem na sua conferência anual de investidores, mas reconhece que o crescimento das vendas de VE está “a abrandar devido à crise económica, cortes de subsídios e falta de infraestrutura de carregamento”.
À luz disso, a Kia prevê que os híbridos representarão 20% das suas vendas globais em 2030 – acima dos 14% estimados em 2024. A sua proporção nas vendas de EV aumentará de 10% para 38% no mesmo período, estima. .
No geral, estima-se que os veículos eletrificados representem 58% – ou cerca de 2,48 milhões de unidades – das vendas globais da Kia até 2030.
No entanto, essas percentagens variam significativamente de acordo com as diferentes regiões. Nos EUA e no Canadá, por exemplo, a Kia prevê que 35% das suas vendas serão de híbridos em 2030, enquanto esse número será de apenas 12% na UE.
No mercado doméstico da Kia, a Coreia, espera-se que os híbridos sejam a forma de motorização mais vendida no final da década, representando 43% das vendas da marca, em comparação com 41% para EVs e apenas 16% para carros ICE puros.
Os híbridos representam atualmente apenas 1% das vendas da Kia na China, e deixará de vendê-los completamente lá até 2030, deixando-a com uma divisão de vendas de 53:47 entre EVs e carros ICE puros.
A Kia também se comprometeu a desenvolver uma nova geração de motorização híbrida com “maior potência e eficiência de combustível”, numa tentativa de “diversificar” a sua oferta de produtos.
Haverá duas versões deste novo trem de força: uma para carros “subcompactos e médios” e outra para veículos de grande porte.
“Para garantir a competitividade de custos e a flexibilidade de produção”, a Kia construirá os novos motores híbridos juntamente com os seus motores de combustão existentes.
Ho Sung Song, presidente e CEO da Kia, afirmou: “Após o sucesso do relançamento da marca em 2021, a Kia está a melhorar a sua estratégia de negócios global para promover o estabelecimento de uma linha inovadora de veículos elétricos e acelerar a transição da empresa para um fornecedor de soluções de mobilidade sustentável.
“Ao responder eficazmente às mudanças no mercado de mobilidade e implementar de forma eficiente estratégias de médio e longo prazo, a Kia está a reforçar o compromisso da sua marca com o bem-estar dos clientes, das comunidades, da sociedade global e do ambiente”.