As viagens para visitar a Lotus em Hethel, Norfolk, durante grande parte da década de 2010, seguiram um formato muito semelhante.
Haveria a chance de dirigir a última variante do Elise ou Exige sem alguns quilos extras, seguido de um bate-papo com a administração sobre como tempos melhores estavam por vir.
Foi admirável que a empresa tenha continuado por tanto tempo naquele período após o caos deixado por Dany Bahar que, independentemente do que você pense sobre seus planos de fazer crescer a marca e lançar novas linhas de modelos, cometeu o erro crucial de destruir os carros que precisavam ser vendidos entretanto.