O Porsche Cayenne GTS passou por revisões para 2024, recebendo a tecnologia de chassi de desempenho do Cayenne Turbo GT, melhorias no equipamento padrão e algumas mudanças no design externo.
Já disponível no Reino Unido, o tradicional Cayenne GTS SUV tem preço inicial de £106.100, podendo chegar a £107.700 para a versão cupê do Cayenne.
As alterações feitas no exterior do Cayenne GTS são mais discretas, porém perceptíveis. O pacote Sport Design da Porsche agora é incluído como padrão, assim como os faróis de matriz HD LED.
Esse pacote adiciona saias laterais em preto brilhante, acabamentos nas janelas, inserções frontais e extensões de roda desde o início. Além disso, as ponteiras de escape agora são na cor bronze, antes eram pretas, e as rodas de 21 polegadas agora são pintadas de cinza.
Mesmo com a aparência exterior semelhante, grandes mudanças foram feitas sob o capô do Cayenne GTS.
O SUV esportivo recebeu novas tecnologias no chassi e ficou 10 mm mais baixo do que antes. A suspensão pneumática adaptativa – presente nos modelos Cayenne Turbo E-Hybrid e Turbo GT – agora é padrão no GTS.
Além de melhorar o conforto de dirigibilidade, o sistema inclui o Porsche Active Suspension Management (PASM) e o Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) como padrão no Cayenne GTS.
O motor V8 biturbo de 4,0 litros continua sob o capô do Cayenne GTS, porém foi melhorado tecnicamente para 2024. A potência agora subiu de 454 cv para 493 cv, enquanto o torque foi de 457 Nm para 486 Nm.
A transmissão Tiptronic S de oito velocidades do GTS também foi revisada, com resposta mais rápida e tempos de troca reduzidos nos modos Sport e Sport Plus.
Em relação à velocidade, o concorrente Range Rover Sport vai de 0-100 km/h em 4,4 segundos – 0,1 segundos mais rápido que antes – e atinge uma velocidade máxima de 275 km/h.
Novidades também estão presentes no interior, com a inclusão do moderno sistema Porsche Driver Experience, que adiciona um display digital curvo para o motorista como padrão.
Outras novidades padrão são a iluminação ambiente e um sistema de som premium da Bose. Já os modelos Cayenne GTS Coupe contam com teto panorâmico e spoiler traseiro extensível. Os motoristas também têm a opção de adicionar um display de entretenimento para o passageiro.
Três pacotes leves estão disponíveis, reduzindo o peso do Cayenne GTS em até 25kg, com adições como difusor traseiro de carbono, teto mais leve e menos isolamento.
Apesar de ainda não haver um Porsche Cayenne elétrico, é esperado que ele chegue nos próximos anos, consolidando ainda mais a posição de destaque do carro mais vendido da marca. Fontes da Autocar sugeriram anteriormente que o veículo elétrico seria lançado em 2026, com vendas no Reino Unido iniciando em 2027.