A BYD confirmou que sua primeira picape se chamará Shark, antes de seu lançamento no Salão Automóvel de Pequim.
A gigante chinesa anunciou que o caminhão apresentará um novo trem de força híbrido plug-in chamado DMO (dual-mode off-road), que otimiza o desempenho off-road.
Ainda não foram confirmadas as especificações técnicas do trem de força, mas espera-se que ofereça tração nas quatro rodas e desempenho competitivo com rivais ICE puros, como a Toyota Hilux.
Para referência, o trem de força DM-i PHEV existente da BYD (usado no SUV Seal U) apresenta um motor a gasolina de 1,5 litro de 106 cv, um motor elétrico de 194 cv e uma bateria de 18,3 kWh.
A BYD ainda não confirmou se o Shark também será oferecido com trem de força elétrico a bateria.
Imagens camufladas do Shark confirmam que ele estará disponível no popular estilo de carroceria de cabine dupla e estilo esportivo resistente com laterais planas.
Possui uma barra de luz LED de comprimento total na frente, com uma assinatura luminosa envolvente que lembra a da Ford Ranger.
No interior, espera-se que ele apresente a mesma tela sensível ao toque de infoentretenimento de 15,6 polegadas dos carros elétricos BYD Atto 3, Dolphin e Seal, que é capaz de girar para exibir nas orientações retrato ou paisagem.
O Shark será apresentado na íntegra no salão de Pequim no final desta semana e deverá chegar aos showrooms do Reino Unido no início do próximo ano.
Se isso for verdade, a BYD terá conquistado espaço no mercado de picapes eletrificadas no Reino Unido. Atualmente não há pick-ups PHEV à venda aqui, embora um Ranger PHEV esteja programado para chegar na mesma época que o Shark.
A única pick-up elétrica atualmente disponível no Reino Unido, a Maxus T90EV, é limitada por seu trem de força com tração traseira e alcance de 350 quilômetros.