A BYD revelou um conceito peculiar de hatchback quente no Salão do Automóvel de Pequim, antecipando um carro familiar elétrico que será lançado ainda este ano.
Chamado de Ocean-M, mesmo que a versão de produção certamente esteja disponível sem o kit de carroceria estilo carro de corrida, pneus de perfil baixo e grandes discos de freio, o conceito dá uma boa ideia do que esperar.
Abaixo dos adendos aerodinâmicos está um hatchback de cerca de 4,3 m de comprimento com uma frente agressiva, iluminação LED distinta, maçanetas eletrônicas removíveis e arcos inchados.
Em forma e tamanho, é claramente visto como rival do MG 4 EV, Volkswagen ID 3, Renault Mégane E-Tech Electric e Smart #1.
Os detalhes técnicos não serão divulgados, mas a BYD disse que o Ocean-M roda em uma nova plataforma EV com um motor montado na parte traseira, obtendo energia de uma nova geração de baterias célula-a-corpo – sem dúvida usando a composição Blade, marca registrada da BYD. .
A plataforma é considerada uma evolução da e-Platform 3.0 que sustenta o crossover Atto 3, o sedã Seal e o SUV Seal U, provavelmente apelidado de 4.0.
Apesar de falar sobre seus “genes de desempenho” e referir-se ao hatchback como um “canhão de aço puramente elétrico”, a BYD não deu nenhuma indicação da potência do Ocean-M.
O EV com tração traseira mais potente que a marca chinesa vende atualmente é a versão monomotor de 308 cv do Seal. Se esse motor for transportado para o Ocean-M, ele estaria perfeitamente alinhado para competir com o novo Volkswagen ID 3 GTX e Cupra Born VZ.
Sem dúvida, o Ocean-M também estará disponível em versões mais eficientes e menos focadas no desempenho, com o motor de 201 cv do Atto 3 provavelmente sendo implantado.
Espera-se que o Ocean-M seja o sexto carro que a BYD lança no Reino Unido, seguindo o Atto 3, Dolphin, Seal, Seal-U e o próximo crossover Sea Lion.
O sedã Han e o SUV Tang, que são vendidos em outros mercados europeus, não chegarão aqui, e não há confirmação dos planos do Reino Unido para outras marcas de automóveis da BYD: Denza, Fangchengbao e Yang Wang.
A BYD confirmou planos de colocar o Ocean-M à venda na China ainda este ano pelo equivalente a £ 22.000, mas a lista de preços europeia começará um pouco acima disso.