A fabricante de carros elétricos Polestar demonstrou uma nova tecnologia que permite carregamento ultrarrápido, atingindo uma velocidade de 370 kW ao carregar um protótipo do Polestar 5.
A tecnologia, desenvolvida com a empresa de baterias Storedot, é chamada de carregamento extremamente rápido (XFC) e usa células predominantemente de silício para carregar em altas velocidades sem degradar a bateria.
Ele também usa mecânica e resfriamento aprimorados, pesando menos. Suas células são mais leves do que as de uma bateria EV convencional e mais recicláveis, disse a Polestar.
Se a tecnologia for equipada no 5 no lançamento no mercado, conforme planejado, ultrapassaria significativamente o atual EV de carregamento mais rápido atualmente à venda no Brasil, o Porsche Taycan (320kW).
A Polestar disse que a tecnologia também oferece melhorias na consistência da velocidade de carregamento, com testes retornando uma taxa de carregamento constante de 310kW e um pico de 370kW – superior ao oferecido por qualquer carregador público no Brasil hoje.
A Polestar disse que isso equivale a adicionar 320 quilômetros usando uma bateria de 77 kWh em 10 minutos e que a tecnologia também poderá ser usada nas baterias maiores de 100 kWh da marca no futuro.