A greve dos trabalhadores da indústria automobilística contra DetroitAs Três Grandes do país entraram no seu quarto dia na segunda-feira sem sinais de um avanço precoce e contra a ameaça de que a paralisação pudesse se espalhar em breve.
Num sinal do potencial económico e político de uma greve longa, o Presidente Joe Biden está enviando dois altos funcionários do governo a Detroit esta semana para se reunirem com ambos os lados. Biden apoiou o UAW em breves comentários públicos, dizendo que os fabricantes de automóveis não partilharam de forma justa os seus lucros recordes com os trabalhadores.
Um funcionário do governo disse na segunda-feira que a secretária interina do Trabalho, Julie Su, e o assessor sênior Gene Sperling não servirão como mediadores – eles não estarão na mesa de negociações – mas irão a Detroit “para ajudar a apoiar as negociações de qualquer maneira que as partes considerem que é construtivo.” O funcionário não estava autorizado a discutir discussões privadas e falou anonimamente.
O presidente do UAW, Shawn Fain, disse na segunda-feira que o governo Biden não negociará um acordo.
“Esta é a nossa batalha. Nossos membros estão lá fora, comandando os piquetes”, disse Fain em MSNBC. “Esta batalha não é sobre o presidente, não é sobre o ex-presidente.”
Em vez de lançar uma greve total dos seus 146 mil membros, o sindicato optou por visar três fábricas – uma em cada empresa – um plano que poderia fazer com que o fundo de greve de 825 milhões de dólares do sindicato durasse mais tempo.
Uma característica fundamental da estratégia é a ameaça de escalada da greve se o sindicato estiver insatisfeito com o ritmo da negociação. Na sexta-feira, Fain disse que mais fábricas poderiam ser atacadas: “Pode ser num dia, pode ser numa semana”.
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