Os planos dos EUA para construir uma doca flutuante gigante ao largo da costa de Gaza para entregar ajuda humanitária foram acusados de serem uma “cortina de fumo” para permitir que o exército israelita invadisse Rafah.
Espera-se que o cais esteja em posição no início de Maio e pretendia trazer um aumento “massivo” da ajuda a Gaza, contornando as rotas terrestres controladas pelo exército israelita.
No entanto, responsáveis da ONU alertaram que não será posicionado ao largo do norte de Gaza, onde a ameaça de fome é mais grave, mas sim num ponto ainda supervisionado por um posto de controlo do exército israelita.
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As autoridades alegaram que Israel provavelmente usaria o projeto como um substituto para as passagens terrestres que seriam fechadas durante a invasão da região sul pelo Estado judeu.
“Um dos principais argumentos para ter uma doca era colocá-la mais a norte, para que os fornecedores pudessem chegar mais diretamente ao norte”, disse um funcionário da ONU.
O responsável, que não foi identificado, acrescentou que o que na realidade estava a ser proposto parecia mais uma “cortina de fumo para permitir aos israelitas invadir Rafah”.
Mais de 1 milhão de palestinos estão agora abrigados em Rafah. As FDI querem que eles saiam para que possam conduzir uma ofensiva contra as unidades do Hamas na cidade.
O plano dos EUA envolverá um cais flutuante, ancorado no fundo do mar, onde grandes navios descarregarão, e um cais flutuante de 500 metros ligado à costa.
Embarcações menores transportariam a carga do cais até o cais, onde seria carregada em caminhões para distribuição. A ambição é que 200 camiões por dia, transportando 2 milhões de refeições, entrem em Gaza por esta rota marítima.
Conseguir alimentos, suprimentos médicos e outra ajuda tem sido difícil, se não impossível, por vezes, devido às hostilidades em curso e às dificuldades de coordenação com os militares israelitas, que bloquearam rotas e atrasaram as entregas devido a inspeções.
Os camiões que transportam ajuda humanitária têm de passar da passagem de Rafah com o Egito ou da passagem de Kerem Shalom com Israel, ambas no extremo sul de Gaza, através da zona de conflito para chegar às áreas em grande parte isoladas no norte.