Cientistas desenvolveram uma bateria capaz de carregar em apenas alguns segundos. Uma equipe da Coreia do Sul fez essa descoberta com baterias de sódio de próxima geração, que são mais baratas e seguras do que as baterias de íons de lítio convencionais encontradas em smartphones e carros elétricos.
O sódio (Na) é 500 vezes mais abundante que o lítio e mantém o potencial de maior carga e eficiência do que o lítio. Até então, as baterias de sódio enfrentaram limitações que as impediam de serem adotadas em larga escala, como longos tempos de carregamento e capacidade de armazenamento limitada.
Pesquisadores do Instituto Avançado de Ciência e Tecnologia da Coreia (KAIST) conseguiram superar esses problemas desenvolvendo uma bateria de íons de sódio de alta energia e alta potência, capaz de carregar rapidamente.
Eles conseguiram isso integrando materiais usados em baterias com aqueles adequados para supercapacitores, encontrados em sistemas de frenagem regenerativa em carros elétricos, por exemplo.
A nova bateria supera a densidade energética das baterias comerciais de íons de lítio e pode ser utilizada em veículos elétricos e eletrônicos de consumo.
O professor Jeung Ku Kang, do departamento de ciência e engenharia de materiais do KAIST, que liderou a pesquisa, afirmou que o novo dispositivo híbrido de armazenamento de energia de íons de sódio é capaz de carregar rapidamente, atingindo uma densidade de energia de 247 Wh/kg e uma densidade de potência de 34.748 W/kg. Ele também destacou que esse avanço poderá ter aplicações mais amplas em diversos dispositivos eletrônicos.
A pesquisa foi publicada na revista Materiais de Armazenamento de Energia em um estudo intitulado ‘Ânodo dopado com S embutido com sulfeto de ferro multivalente condutor de baixa cristalinidade e cátodo dopado com O de alta área superficial de estruturas de carbono grafítico rico em N poroso 3D para armazenamento de energia híbrida de íon de sódio de alto desempenho’.
Essa descoberta vem logo após uma equipe de pesquisadores no Japão ter descoberto um novo processo para produção em massa de baterias de sódio de estado sólido. Essa nova tecnologia poderá eliminar a preocupação com a autonomia, melhorando significativamente a capacidade de carregamento das baterias de carros elétricos e mais do que dobrando a autonomia dos veículos elétricos atuais.