Esta semana na Autocar, temos informações sobre o substituto do 812 da Ferrari, dirigimos o novo Rolls-Royce Spectre na trilha de Henry Royce, perguntamos como será o futuro dos postos de gasolina e muito mais.
Notícias
A Ferrari está nos estágios finais de desenvolvimento de seu tão esperado sucessor do 812 Superfast, e a grande novidade é que manterá aquele ilustre V12 – temos tudo o que você precisa saber.
O grupo de design Callum, com sede no Reino Unido, revelou um off-roader elétrico exclusivo chamado Callum Skye, e vem com afirmações ousadas de que é “o veículo multiterreno de alto desempenho mais bonito do mundo”.
Também detalhamos o novo Porsche Panamera ultraluxuoso, o futuro da fábrica da Nissan em Sunderland e o rival Tesla de £ 40 mil da Lucid.
Avaliações
A energia elétrica inaugura a terceira geração do Peugeot e-3008 e uma plataforma que sustentará uma infinidade de modelos do grupo Stellantis – é hora de descobrir se isso é uma coisa boa.
Será o novo Polestar 3 apenas um Volvo rebatizado ou, como se afirma, a escolha do condutor mais atento? Dirigimos um protótipo de pré-produção para descobrir.
Depois de cair em desuso como um MPV puro, o Renault Scenic foi reinventado como um crossover elétrico voltado para a família. Ele também inova com suas capacidades?
Também estamos dirigindo o novo Hyundai Santa Fe, o Vauxhall Corsa reformado e, para o teste de estrada 5652, o novo BMW i5.
Características
A história do primeiro EV da Rolls-Royce remonta à época de Henry Royce, há mais de um século. Matt Saunders narra tudo do suntuoso banco do motorista do novo e inovador Spectre.
A ascensão do carro elétrico está fazendo com que a demanda por gasolina e diesel caia. Mas o que acontecerá com nossos postos de gasolina? John Evans descobre.
Opinião
Matt Prior fala sobre a infinidade de modos de direção disponíveis nos carros modernos e por que sua opinião mudou desde que a Hyundai lançou o Ioniq 5N.
Enquanto isso, Steve Cropley dá uma primeira olhada em profundidade no Caterham Project V e decide que ele poderia se tornar o sucessor de seu A110. Ele então faz sua primeira viagem ao centro histórico da Ford, antes de começar a dirigir o Mercedes EQE 500 SUV.
Usado
A quarta geração do Mercedes E-Class é um dos sedãs mais confiáveis do mercado – John Evans detalha por que deveria ter uma segunda chance.