Ele foi desenvolvido para fornecer desempenho confiável em situações de alta demanda, com atenção especial à melhoria do resfriamento. Ele permite que o carro viaje 13 quilômetros apenas com eletricidade, mas não foi desenvolvido para fornecer “o maior alcance possível”.
O motorista pode escolher entre oito modos de condução: Elétrico, Bateria, Conforto, Suavidade, Sport, Sport Plus, Race e Individual. Cada um adapta a resposta do acelerador, a ferocidade das mudanças, o peso da direção, o som e o amortecimento do chassis.
Estão disponíveis até quatro níveis de regeneração de energia em cada modo, permitindo que mais de 100kW de energia sejam realimentados na bateria.
Quando o carro der partida, ele estará apenas com energia elétrica, mas por dentro o motorista ouvirá um som sintético que imita o motor V8.
Em seu design, o carro permanece praticamente igual ao SL 63 AMG padrão, mas ganha uma aba de carregamento no para-choque traseiro e um emblema vermelho “E Performance” no porta-malas e nos para-lamas dianteiros.
O PHEV também recebe rodas de liga leve personalizadas e aerodinamicamente otimizadas de 20 ou 21 polegadas de diâmetro.
Mais toques aerodinâmicos podem ser encontrados na forma de um divisor dianteiro de fibra de carbono, que se estende para baixo em 40 mm em velocidades acima de 80 km/h, e um spoiler traseiro em formato de rabo de pato que se abre na mesma velocidade.