A Tesla vai demitir 10% de sua força de trabalho global – o equivalente a cerca de 14 mil empregos – depois que a empresa sofreu uma queda nas entregas pela primeira vez em quase quatro anos.
De acordo com Electrek, Elon Musk, chefe do A fabricante norte-americana de veículos elétricos anunciou as demissões por meio de um memorando enviado aos funcionários da empresa.
No final de 2023, a força de trabalho global da Tesla era de cerca de 140.473 funcionários, o que significa que mais de 14.000 trabalhadores perderão os seus empregos devido aos despedimentos.
“Ao longo dos anos, crescemos rapidamente com múltiplas fábricas em expansão em todo o mundo. Com este rápido crescimento, houve duplicação de funções e funções em determinadas áreas”, disse Musk, no memorando.
“À medida que preparamos a empresa para a nossa próxima fase de crescimento, é extremamente importante analisar todos os aspectos da empresa para reduzir custos e aumentar a produtividade.”
Musk disse que as demissões permitiriam que a Tesla fosse “enxuta, inovadora e ávida pelo próximo “ciclo de fase de crescimento”, acrescentando que haveria um “trabalho difícil” pela frente. A empresa entregou cerca de 387.000 veículos no primeiro trimestre de 2024 – uma queda de 13% nas expectativas do mercado.
Vários fatores afetaram a produção da Tesla. Ela desacelerou a produção em suas instalações em Xangai no mês passado e encurtou os turnos dos trabalhadores em sua fábrica em Austin, no Texas, que atualmente está construindo o tão esperado Cybertruck.
A empresa possui fábricas em todo o mundo, incluindo Califórnia, Texas, Nova York e Nevada nos EUA, Berlim na Alemanha e Xangai, na China. Anteriormente, a empresa afirmou que as entregas foram afetadas por vários fatores, incluindo um incêndio criminoso na sua fábrica em Berlim, bem como ataques a navios no Mar Vermelho.
Embora não esteja claro quais departamentos da empresa serão afetados, Reuters relata que alguns membros da equipe baseados na Califórnia e no Texas foram informados de sua saída.
Uma saída importante foi o vice-presidente sênior de trem de força e energia da marca, Drew Baglino, que anunciou que estava deixando a empresa após 18 anos. Além de desenvolver firmware de controle de motor para o Tesla Roadster original, Baglino também projetou o sistema de motor duplo para o sedã Tesla Model S.
“Tomei ontem a difícil decisão de deixar a Tesla depois de 18 anos. Estou muito grato por ter trabalhado e aprendido com inúmeras pessoas incrivelmente talentosas da Tesla ao longo dos anos”, disse Baglino.
“Adorei resolver quase todos os problemas que resolvemos como equipe e me sinto gratificado por ter contribuído para a missão de acelerar a transição para a energia sustentável, uma missão pela qual sou bastante apaixonado… Quando entrei como firmware júnior/engenheiro elétrico em 2006, um futuro Tesla que produzisse o veículo mais vendido do mundo estava muito além do meu conjunto de resultados esperados”, acrescentou Baglino.