O presidente Joe Biden assinou na quinta-feira uma legislação destinada a reduzir o custo do transporte de mercadorias através dos oceanos, uma medida que a Casa Branca diz que ajudará a aliviar os custos logísticos para os varejistas que permaneceram altos desde o início da pandemia de coronavírus e ajudaram a alimentar a inflação recorde.
O Ocean Shipping Reform Act foi aprovado por unanimidade pelo Senado por votação por voz em março, depois de ganhar o apoio bipartidário da Câmara. Ele autoriza a Comissão Marítima Federal a investigar as taxas atrasadas cobradas pelas transportadoras, ao mesmo tempo em que proíbe as transportadoras marítimas e os terminais marítimos de se recusarem a preencher o espaço de carga disponível.
O presidente também enfatizou que a concentração do poder de transporte corporativo nas mãos de algumas grandes empresas alimentou os custos de transporte de forma que prejudicam os negócios e exacerbam os problemas com a inflação.
“Essas operadoras tiveram um lucro de US$ 190 bilhões em 2021, sete vezes mais do que no ano anterior”, disse Biden. “O custo foi repassado, como você pode imaginar, diretamente aos consumidores, atribuindo-o às famílias e empresas americanas porque podiam.”
O Federal Reserve elevou nesta semana sua principal taxa de juros em três quartos de ponto, o maior salto desde 1994, depois que dados divulgados na semana passada mostraram que a inflação nos EUA subiu em maio para uma alta de quatro décadas de 8,6%.
“As pessoas sabem que os preços estão muito altos e temos que fazer alguma coisa, e esse foi um dos culpados óbvios”, disse a senadora democrata de Minnesota Amy Klobuchar, que co-patrocinou a lei com o senador republicano de Dakota do Sul John Thune. de coisas, mas isso foi muito gritante.”
Klobuchar, que participou da assinatura, disse que os exportadores dos EUA viram seus preços para acessar contêineres aumentarem pelo menos quatro vezes nos últimos dois anos da pandemia.
As novas medidas devem levar os transportadores a reduzir custos rapidamente, disse Klobuchar. Mas se não, os legisladores podem tomar outras medidas – incluindo examinar as isenções antitruste.
“Se eu fosse eles, prestaria muita atenção à votação unânime no Senado, a votação forte na Câmara, de que poderíamos agir muito em breve se eles não começarem a ser justos”, disse Klobuchar. “Se eles mantiverem seus preços tão altos e não responderem às necessidades em nosso país, acho que você verá legislação, mais legislação, na mistura.”
