“A primeira classe agora mudou para a primeira fila”, disse Audi, já que o controle do carro não é mais exclusivamente do ‘motorista’. Os bancos dianteiros são, portanto, projetados para o máximo conforto, com a capacidade de dobrar para trás em até 60 graus, embora o interior expansivo permita uma configuração quase igualmente luxuosa na parte traseira, onde os ocupantes se sentam em um banco estilo sofá. com apoio de braço central. Sendo este um conceito orientado para o luxo, o ar é filtrado, com temperatura controlada e até perfumado, se necessário, e cada passageiro recebe um conjunto de altifalantes “inaudíveis para os outros passageiros”. Entre os assentos dianteiros há um refrigerador com dois copos e uma garrafa de bebidas especialmente projetada.
Notavelmente, e incomum, não há telas, mostradores ou controles físicos visíveis ao entrar na cabine do Grandsphere, onde os designers se esforçaram para alcançar uma “desintoxicação digital”. Na inicialização, as projeções em todo o interior mostram dados e exibições relevantes para cada passageiro, enquanto uma barra de sensor embaixo da tela frontal principal permite a troca instantânea entre as guias e um botão de toque MMI de estilo rotativo pode ser usado pelo motorista para percorrer menus. Movimentos oculares e gestos podem ser usados para as mesmas funções no modo totalmente autônomo e, como o Grandsphere aprende as preferências de seus usuários, pode eventualmente “dar propostas pessoais” a cada usuário.
Com 5.350 mm de comprimento, 2.000 mm de largura e uma distância entre eixos de 3.190 mm, o Grandsphere é bem maior do que a versão de longa distância entre eixos do atual A8, mas a Audi enfatiza que é mais um carro GT de quatro portas do que um sedã tradicional, com uma silhueta elegante que vem “direto do túnel de vento”. Como tal, apresenta um capô longo, apesar de suas bases elétricas, e a traseira é fortemente aerodinâmica para eficiência aerodinâmica ideal. Não está claro o quão intimamente relacionado o carro de produção final será, mas quase certamente perderá as estranhas rodas de 23 polegadas.
